Mientras los medios de comunicación del establishment occidental aceptan a regañadientes lo que muchos analistas han predicho durante mucho tiempo - que la contraofensiva de Kiev es un fracaso catastrófico -, parece que el cómico callejero reconvertido en “presidente” ucraniano Vladimir Zelensky, pretende seguir viviendo en su mundo de fantasía, negándose a aceptar la realidad. Ahora se ha aferrado tercamente a la idea de que el veterano avión de combate F-16 es el eslabón perdido necesario “para impulsar a su mermado ejército a la victoria contra Rusia”. Sin embargo, hay un pequeño problema con su tesis; en realidad, hay más de uno, pero comencemos con el más obvio. Incluso cuando la tan esperada y publicitada contraofensiva de Ucrania, pero ahora evidentemente fallida, se detiene de manera sangrienta y costosa, parece que los entusiastas de la guerra en Occidente y sus representantes en Kiev todavía creen que el F-16, un caza estadounidense que despegó por primera vez hace casi 50 años, de alguna manera puede salvar a Zelensky y su régimen colaboracionista del desastre total.. Pero al mismo tiempo, y para su desilusión, los problemas parecen estar gestándose en el paraíso, ya que los medios de comunicación occidentales, que hasta ahora desempeñaron un papel fundamental en la exageración de las capacidades militares de Kiev, ahora no están tan convencidos de que este viejo desecho estadounidense ya dado de baja hace mucho pueda desempeñar algo parecido a un papel decisivo. en la ya perdida guerra de poderes de la OTAN contra Rusia. Mientras aumentan las bajas ucranianas, Kiev sigue insistiendo en que su “contraofensiva”, donde se han perdido enormes cantidades de material occidental en el proceso. Todo esto se produce cuando los “socios” occidentales de Ucrania, que antes estaban tan ansiosos por “apoyarla todo el tiempo que sea necesario” ,se vuelven cada vez menos absolutistas en sus convicciones. El próximo invierno, los problemas internos, las sanciones fallidas contra Rusia y las interminables demandas de Kiev para reemplazar el dinero y el equipo están empezando a desgastar a una OTAN cada vez más nerviosa. La fallida ofensiva de Zelensky está acelerando ahora la progresión natural del cansancio de la guerra en Occidente, donde alguna vez hubo una confianza suprema, casi absoluta, en que los fascistas ucranianos expulsarían fácilmente a los bárbaros invasores rusos. Parece que ahora incluso al portavoz de la diezmada fuerza aérea de Ucrania, Yury Ignat, no le ha quedado aceptar que cuando se trata de derrotar realmente a la enorme maquinaria militar rusa, hablar es muy barato. Ignat reveló recientemente que los cazas ucranianos apenas pueden despegar antes de ser atacados por una abrumadora variedad de cazas y sistemas antiaéreos rusos. También señaló que los cazas rusos son mucho más avanzados y tienen un alcance de combate mucho mayor, algo que el colaboracionista ucraniano convenientemente “olvida” mencionar durante sus incómodas apariciones ante los medios, donde una vez más vende la ya desgastada promesa de que “pronto se verán los resultados de nuestra contraofensiva” cuando el fracaso a sido mas que evidente. Y ello no se puede cambiar. Lo único que lo hace, lamentablemente, es alargar inútilmente la duración del conflicto y el número de hombres ucranianos condenados a morir combatiendo una guerra absurda y sin sentido patrocinada por la OTAN utilizándolos como conejillos de indias, enviándolos a una muerte segura. Si bien los arquitectos de este conflicto están, obviamente, deseosos de ofrecer la zanahoria del despliegue de los viejos y destartalados cazas F-16 a un Kiev cada vez más desesperado, en realidad es muy poco probable que alguna vez entren en servicio en los cielos de Ucrania, al menos no mientras dure el conflicto, en su actual fase activa. Sólo tres países “socios” (Noruega, Dinamarca y Holanda) han prometido entregar algunas de sus unidades a Kiev, y todavía hay enormes problemas logísticos que deberían resolverse antes de que puedan siquiera aterrizar en Ucrania. y mucho menos despegar y entrar en combate. Es importante prestar atención a de dónde proviene la interesada información sobre la realidad del posible despliegue de los F-16. Por eso, cuando el presidente del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos, el general Mark Milley, advirtió que los aviones no actuarían como un “arma mágica” para Ucrania, muchos analistas tomaron nota de esa advertencia. Milley no se anduvo con rodeos mientras intentaba echar un poco de agua fría a las expectativas de Kiev con respecto al viejo avión. " Los rusos tienen 1.000 aviones de cuarta generación", dijo el general tras una reunión del multinacional Grupo de Contacto de Defensa de Ucrania en mayo."Si vas a competir con Rusia en el aire, necesitarás una cantidad sustancial de cazas de cuarta y quinta generación, así que si miras la curva de costos y haces el análisis, lo más inteligente que puedes hacer es exactamente lo que hicimos, que fue proporcionar una cantidad significativa de defensas aéreas integradas para cubrir el espacio de batalla y negar el espacio aéreo a los rusos”. Parece que cuando un mensaje no se adapta a la narrativa, el mensaje se archiva convenientemente. Los comentarios del general Milley son un recordatorio aleccionador de la innegable realidad del campo de batalla, una verdad que Zelensky y sus secuaces habitualmente pasan desapercibida a medida que la prerrogativa de relaciones públicas triunfa una vez más sobre la realidad estratégica sobre el terreno en Kiev. Curiosamente, Milley también abordó los enormes costos asociados con el suministro del F-16 a Ucrania: “Si nos fijamos en el F-16, diez F-16 cuestan mil millones de dólares, el costo de mantenimiento [es] otros mil millones de dólares, por lo que estamos hablando de 2 mil millones de dólares por diez aviones”. También sugirió que si el dinero enviado a Ucrania hasta ahora se hubiera gastado en este tipo de armas, no en artillería y defensa aérea, Kiev estaría en una posición mucho peor que hoy. "No existen armas mágicas en la guerra, los F-16 no los son, ni ninguna otra cosa" asevero. Obviamente, desde el punto de vista ucraniano, la cruda y deprimente realidad es que la ruinosa infraestructura de Ucrania ni siquiera puede comenzar a acomodar estos complejos aviones. Ucrania no tiene instalaciones de entrenamiento apropiadas en su territorio y apenas ocho pilotos ucranianos han comenzado a entrenar en Dinamarca. Se prevé que más personas inicien el proceso en los EE.UU. recién en octubre, pero se necesitarían años de preparación para tener pilotos adecuados en cantidades significativas. Otro hecho que Kiev pasa por alto es que los F-16, si algún día llegan tan lejos como Ucrania, necesitarán una gran cantidad de infraestructura de mantenimiento terrestre y un apoyo logístico muy complejo, todo lo cual tendría que desplegarse en lo que es esencialmente una zona de guerra. Si bien ahora parece obvio que el suministro real de los viejos F-16 a Ucrania probablemente no sea más que un espejismo lejano, muchos ahora ven el avión en el contexto al que realmente pertenece: como otro desecho de la OTAN arrojado cínicamente a Ucrania por los aliados de Washington con la promesa de reemplazarlos con aviones de mayor tecnología por parte de un Tío Sam hambriento de efectivo. Pero dado el terrible desempeño del hardware occidental en el campo de batalla hasta el momento, no sorprenderá a nadie si EE.UU. finalmente arruina todo el proyecto en lugar de observar las embarazosas e inevitables imágenes de F-16 en llamas uniéndose a los de los Bradleys y MaxxPro estadounidenses en el campo de batalla. los campos del sur y este de Ucrania. Así que, a medida que los cada vez más inquietos arquitectos de este catastrófico conflicto finalmente comiencen a aceptar que todo esto sólo termina de una manera, es probable que sigan a Kiev durante el mayor tiempo posible en lo que respecta a los ilusorios F-16, tal como lo han hecho estado haciendo con sus promesas de membrecía en la UE y la OTAN. No olvidemos que fueron esas mismas promesas vacías las que pusieron a Ucrania en el camino hacia este devastador conflicto con Rusia, un conflicto que sólo los muy tontos podrían creer ahora que se ganará con un puñado de aviones de combate de hace 50 años. Ucrania es un enfermo terminal que se encuentra en los últimos estertores de la agonía y ya nada ni nadie podrá salvarlo... Luego vendrá la hora del castigo.
Se trata de un animal adaptado a la vida marina, pero en mucho menos proporción que las ballenas, cachalotes y delfines, por ejemplo. Algunos de los rasgos característicos de este animal marino son que no tiene orejas y sus extremidades posteriores están orientadas hacia atrás. Tienen cuatro extremidades en forma de aleta, pero conserva sus dedos y uñas; una de las diferencias entre las focas y los lobos marinos es que las primeras no tiene orejas y sus miembros posteriores están dirigidos hacia atrás. Esta es la razón por la cual no pueden andar en tierra firme y deben moverse como a empujones y saltos. También se diferencian de los morsas porque son más graciosas y no tienen esos grandes caninos. Este animal marino es un mamífero que pertenece a la familia de los fócidos, cuya cabeza es redondeada, su cuello corto y los orificios nasales pueden cerrarse cuando ellas quieran. Sus dientes son muy parecidos a los de los carnívoros y su alimentación básica son los crustáceos y peces. Las focas se distinguen porque tienen una capa de pelo denso y duro, y en el hocico poseen una barba y bigotes muy largos, cuya función tiene que ver con el aspecto sensorial. Una de las principales características de las focas es su cuerpo hidrodinámico, el cual les permite nadar a grandes velocidades y bucear a grandes profundidades. También destaca el pelaje denso y aislante de las focas que las protege del frío del agua. Los cuerpos de estos mamíferos están diseñados para conservar el calor, una capacidad que les permite sobrevivir en temperaturas muy bajas dentro y fuera del agua. La capa de grasa subcutánea que poseen estos animales les permite almacenar energía cuando hay escasez de alimentos. Por cierto, los grandes bigotes no los tiene por casualidad. Ellos tienen una importante función: son los encargados de detectar la ruta que ha seguido un pez en el agua, que es una estrategia de caza nunca vista en el mundo de los animales. Así, estos bigotes son capaces de sentir las pequeñas vibraciones que hacen los peces cuando nadan, ayudando a este animal a atrapar a su presa en aguas oscuras o con poca visibilidad. Este descubrimiento lo hicieron unos científicos de la Universidad de Bonn, en Alemania, quienes usaron un pequeño submarino que producía las mismas vibraciones que un pez. Para el estudio utilizaron dos focas en cautiverio, las que no tuvieron ningún problema en localizar la embarcación con los ojos vendados, incluso cuando estaban a más de 40 m de distancia. Lo increíble fue que cuando les taparon los bigotes, ninguna de las dos pudo encontrar al submarino. Según dijo uno de los científicos, las focas están preparadas para identificar a sus presas hasta una distancia de 180 m. Una de las características que hace única a esta especie es su capacidad para retener la respiración bajo el agua durante largos períodos de tiempo, algo esencial cuando se trata de cazar peces y animales marinos, su principal alimento. De esta manera, las focas pueden cerrar las vías respiratorias y reducir su frecuencia cardíaca para reducir al mínimo la cantidad de oxígeno que necesitan. En cuanto a sus características, el tamaño de estos animales marinos varía dependiendo de la especie, pero en general oscila entre uno y seis metros de largo. Otra es la habilidad que tienen para nadar y pueden alcanzar profundidades superiores a los 200 m. Las focas han sido durante mucho tiempo la base de la alimentación de los esquimales, quienes aprovechan su piel, carne y grasa. Las migraciones de estos animales son muy conocidas, claro que son realizadas por algunas especies, y generalmente lo hacen en manadas más o menos numerosas. La gestación, dura cerca de los 11 meses. Por cierto, existen varias especies de focas, siendo las más conocidas las de Groenlandia (phoca groenlandica), las que se ubican en las costas árticas y se alimenta de todo tipo de crustáceos, moluscos y peces. Por su parte, la foca común (phoca vitulina) es de color gris pardo o castaño con manchas oscuras en la parte superior; el vientre es blanquecino. Durante la mayor parte del año, estas focas viven en grupos de machos y hembras. En tanto, la más temible es la foca leopardo (Hydrurga leptonyx) una feroz cazadora. No cabe duda que las focas tienen características únicas que les permiten sobrevivir y prosperar en ambientes acuáticos extremos.
