EL DOLAR ESTADOUNIDENSE: Historia de una moneda

Su origen se remonta a 1690, antes que la independencia de los EE.UU., cuando la región no era más que un conjunto de colonias europeas. El primer atisbo de dólar que se conoce pertenece a una colonia de Massachussets que comenzó a usar billetes de papel para financiar expediciones militares. Así, tras la introducción del papel moneda en Massachussets, el resto de colonias adopto esta técnica de intercambio. De todos modos, los británicos impusieron diversas restricciones a las monedas de papel y cuando comenzaron a popularizarse decidieron ilegalizarlas. En 1775, cuando los colonos se preparaban par a guerra contra los británicos, se introdujo la moneda continental para unificar las transacciones. Sin embargo, esta moneda no duro mucho ya que no había suficiente respaldo financiero y los billetes podían ser falsificados fácilmente. Más adelante, el recién creado Congreso de los EE.UU. instituyo el primer banco nacional en Filadelfia - el Banco de América del Norte - con el fin de ayudar a las finanzas gubernamentales. Finalmente el dólar fue la elegida para convertirse en la unidad monetaria de los EE.UU. en 1785. Cabe destacar que la palabra “dólar” es mucho más antigua que la moneda estadounidense en si. En realidad, proviene de la palabra “Thaler” (pronunciada “taler” con una “a” larga) que es el nombre de unas monedas acuñadas en 1519, provenientes de la localidad de Joachimsthal en Bohemia, Hoy en día la ciudad se encuentra dentro de las fronteras de la Republica Checa T su nombre actual es Jáchymov. Thaler no deja de ser la forma abreviada del término por el cual la moneda fue originalmente conocido: Jhoachimstaler. Mas tarde, la versión en ingles del nombre (dollar) se aplico también a monedas similares, no solo acuñadas en el centro de Europa, sino también al peso español y a la pieza portuguesa de 8 reales. Estas monedas - especialmente al peso o dólar español, como la denominaban - circularon ampliamente en las colonias inglesas de Norteamérica debido a la escasez las monedas británicas oficiales. Por ello, tras la independencia de los EE.UU. la nueva nación eligió el nombre de “dólar” para su moneda en lugar de la libra inglesa. En cuanto al símbolo del dólar ($) es mas reciente que el nombre y dado que los orígenes de este ultimo los conocemos bien, podíamos esperar tener claro de donde procede. Sin embargo, este no es el caso del dólar. Una de las teorías más populares es que el signo proviene de las iniciales de los EE.UU. Si superponemos la letra mayúscula “U” sobre la “S” y eliminamos la parte de la U, terminamos teniendo una S con dos líneas verticales. Esta teoría fue refrendada por la filosofa estadounidense Ayn Rand, en su novela “La rebelión de Atlas” cuyo capitulo 10 lleva por titulo “El signo del dólar” donde Rand afirmaba que el signo del dólar no solo era el símbolo de la moneda, sino también de la nación. En cuanto a su aceptación como moneda universal hasta el día de hoy, se debe a su presencia dominante en la economía mundial que la ha convertido en la principal moneda de reserva y de referencia a nivel internacional. Esta hegemonía ha sido causa de muchas controversias a lo largo de su existencia y muchos especialistas avizoran su final :)

INFALTABLE EN EL HOGAR: ¿Tienes tu detector de billetes falsos en casa?

Que mejor hablar estos días de un aparato que en estos tiempos es muy utilizado tanto por aquellos que manejan grandes cantidades de dinero, así como por cualquier persona que tenga guardado unos billetes en casa , para cualquier imprevisto que se presente o para un capricho de última hora y que quieren estar seguros que el dinero - ya sea soles, dólares o euros - que poseen en sus manos sean originales y no falsificados, Obviamente nos estamos refiriendo a los detectores de billetes falsos, de los cuales hay muchos modelos en el mercado, de diferentes precios y tamaños. Si bien es cierto que no todos los detectores de billetes falsos son fiables, por lo que en otros países - como los de la Unión Europea - es necesario que primero sean homologados o certificados para que sean aptas para su venta, en este país en que reina la informalidad lamentablemente no se da eso y es por eso que se da la sobreoferta de esos aparatos que vienen sin ningún tipo de garantía. Depende de cada uno donde lo adquiere y que el establecimiento que lo ofrezca sea de su confianza para que luego no haya desagradables sorpresas. Por lo menos el mío lo traje de la península y esta plenamente certificado .Entre sus principales características está en que basta con la introducción del billete en cualquier posición (por ambas caras y en la orientación que desee) y obtengo en menos de un segundo el resultado del valor del billete o en todo caso, detecta al instante el billete falso expulsándolo inmediatamente. Es sumamente eficaz y muy practico por lo que se pueden validar de una manera rápida y precisa y lo mejor de todo es que está 100% certificada por el Banco de España y el Banco Central Europeo.¿Y cuanto me costó? Unos 139 euros nada menos, pero vale lo que cuesta :)

AEROPERÚ : La línea aérea de bandera del Perú

En estos días en que el candidato de la derecha pinochetista chilena y dueño de LAN, Sebastián Piñera, ha logrado pasar a la segunda vuelta en las elecciones en su país y que por otra parte el escandaloso caso de espionaje en el Perú continua sin resolver, en el cual muchos recién se han dado cuenta del monopolio que su empresa ostenta en los cielos peruanos - con gran peligro de la seguridad nacional - es bueno recordar que paso con nuestra desaparecida línea aérea de bandera y que hoy es tan necesaria en los tiempos que vivimos. Aeroperú navegó los cielos del Perú y de América entre 1973 y 1999. El vuelo inaugural de la nueva compañía aérea se realizó el 3 de octubre de 1973 a la ciudad del Cuzco.Iniciando sus operaciones con tres aviones Fokker F-28s, por entonces modernas y versátiles naves ideales para la topografía del Perú. Después de la quiebra de APSA (Aerolíneas Peruanas Sociedad Anónima) en 1972, el Perú se quedó sin una línea aérea internacional representativa, de manera que la dictadura militar de ese entonces, decidió crear una aerolínea estatal de bandera. Es así como nació Aeroperú. El 28 de julio de 1974, se inauguraron los primeros vuelos internacionales ,que se extendieron hacia las ciudades de Santiago ,Buenos Aires ,Guayaquil, Miami, Río de Janeiro, Sao Paulo, México, Los Ángeles , Nueva York, Caracas y Bogotá. Durante los años 70 la flota empezó a crecer con un Boeing 727-100 comprado de Eastern Airlines para sus vuelos internacionales. Sin embargo, la crisis económica de los años ochenta impidió el crecimiento de la compañía. Durante este tiempo, se empezaron a acumular pérdidas por el mal manejo empresarial, lo que ocasionó que el gobierno decidiera privatizar la compañía En 1993, AeroPerú paso a manos de un consorcio mejicano cuyo primer paso fue renovar la imagen de la aerolínea adoptando un nuevo logotipo pintado muy similar al de Aeroméxico. Sin embargo los problemas económicos se acentuaron de un modo irreversible, por lo que muchos consideraron como un fracaso la privatización de la aerolínea.A eso también hay que sumar los continuos percances que deterioraron aún más su imagen. Es así que el 2 de octubre de 1996,un avión Boeing 757-200 en un vuelo que iba a Chile sufrió un accidente frente a las costas de Lima, muriendo en el impacto sobre el Océano Pacífico sus setenta ocupantes, hecho que determinó prácticamente el cierre a la aerolínea. El 10 de marzo de 1999, las grandes dificultades financieras que existían obligaron a AeroPerú a cerrar sus operaciones. El 18 de agosto de ese año, los acreedores de la empresa decidieron liquidar la empresa. Últimamente corrió el rumor de que un grupo de inversionistas pretende comprar el logo de la compañía para volver a operarla, pero por motivos judiciales aún no se sabe cuando podría ser realidad, siendo incierto su futuro.¿Volará una vez más? Sólo el tiempo lo dirá :(