Luego de su cuestionada victoria en las elecciones presidenciales del año pasado, el homosexual Emmanuel Macron se autoproclamo como ‘defensor de los valores liberales contra el nacionalismo y el autoritarismo’. Sin embargo, en medio del llamado affaire Benalla - que involucra a su amante y al cual salio a defenderlo a toda costa - los observadores que reevalúan el estilo de gobierno dicen que Macron se ha quitado la careta y que no oculta si deseo de ser considerado un moderno rey Luís XIV, dejando entrever que se trasladaría a vivir en Versalles y gobernar desde allí como su amado "Rey Sol". Como sabéis, el escándalo que involucra al asistente de seguridad presidencial Alexandre Benalla - quien fue atrapado golpeando brutalmente a unos manifestantes en las protestas del Primero de Mayo de este año - alcanzó gran notoriedad la semana pasada cuando la Asamblea Nacional francesa debatió dos mociones de censura contra el gobierno de Macron. Aunque el gobierno sobrevivió en esta ocasión, gracias al apoyo del partido oficialista, que goza de una cómoda mayoría de escaños en la cámara baja francesa, expertos y legisladores en Francia y en el extranjero creen que el asunto y particularmente el esfuerzo de la administración presidencial lo acallan , se convertirá en una mancha importante en la presidencia de Macron, que ya se nota en las encuestas de aprobación a su gestión que están en picada y que podría culminar a mediano plazo en su caída política. Pero el periódico liberal sueco Dagens Nyheter cree que el problema no es el asunto en sí o la reacción de Macron, sino cómo el escándalo sirve para ilustrar una serie de contradicciones con todo lo que el actual inquilino de El Eliseo dice defender. En mayo del 2017, escribió el periódico, el recién elegido se presentó demagógicamente como la "antorcha democrática de Europa" que haría frente al nacionalismo que recorre el continente, quien desde Francia, con su rica historia, garantizando "un futuro liberal común" a todos los europeos. Sin embargo, poco más de un año después, su gobierno enfrento el riesgo de ser derrocado. Las mociones de censura pueden haberse dirigido formalmente hacia el gobierno, pero en realidad estaban dirigidas al "soberano", es decir, al propio Macron, que fue acusado del típico pecado real: la arrogancia, según Dagens Nyheter. El periódico no cree que las medidas fallidas se conviertan en algo más, dado que el partido oficialista, podría bloquear fácilmente cualquier bloqueo de tales iniciativas. "Sin embargo, el debate, tanto dentro como fuera de la Asamblea Nacional, sirve como una señal de advertencia tanto para Macron como para la Europa de orientación liberal, que había visto su presidencia como el baluarte contra los Brexiters, nacionalistas y putinistas, que crecen incontrolablemente y cuyas recientes victorias electorales en Austria e Italia es una clara advertencia a Bruselas" aseveró el diario. En Francia, Macron ha sido acusado de ser autoritario en grado extremo y comparado con Napoleón. Sin embargo, a los ojos de algunos observadores, el asunto de Benalla merece en cambio una comparación con Luis XIV, el llamado "Rey Sol" quien gobernó Francia con mano de hierro y prestó poca atención a los "plebeyos" pero cuya ostentosa vida en Versalles con gran dispendio de las arcas reales - así como la incapacidad innata de los que lo sucedieron en el trono - fue el inicio de la decadencia de la monarquía y su vertiginosa caída durante la Revolución Francesa. Macron, observó Dagens Nyheter, ha creado el equivalente a su propio Versalles, un patio donde brilla como el Sol y no se molesta con las opiniones de simples mortales a quienes desprecia y ve como seres inferiores. El caso de Benalla, según Dagens Nyheter, es una ilustración perfecta de la realidad de que el presidente francés "usa la máxima de que las reglas no se aplican a los mosqueteros [de la corte real] como el mismo se define". Finalmente, el periódico argumenta que "no importa qué tan atractivo e importante pueda parecer el papel de Macron quien se arroga el defensor de los valores ‘democráticos’ europeos, debe recordarse que en realidad debe su ‘éxito’ a la derrota de los partidos políticos tradicionales en Francia. Es extremadamente inquietante por ello que la Europa que se proclama ‘liberal’ ahora se adhiera al mismo arquetipo político sobre el que se basa la ofensiva de los partidos y movimientos nacionalistas a los cuales afirma combatir ¿No será que en el fondo les tienen envidia y por ello tratan de imitarlos", concluye el documento. Cabe recordar que en su camino hacia el Palacio del Elíseo, Emmanuel Macron, aceleró de cero a cien, antes de que pudieran advertirlo sus contrincantes. Como un encantador de serpientes, aprovechó la inmolación política de François Hollande, a la sazón jefe de Estado galo, que rompió todas las marcas al dejar al Partido ‘Socialista’ hecho girones. Macron gobierna con autoritarismo, porque puede. Una potestad que le otorgó la mayoría de los electores, muchos de los cuales hoy quizá se estén llevando las manos a la cabeza, o hayan participado en las manifestaciones del 1 de mayo en París, o de la repugnante "Fiesta de Macron", el día 5 de ese mismo mes. Tanto autoritarismo ejerce con su mayoría parlamentaria, aplastante y de rodillo, que redujo al legislativo a escombros. Prescinde de negociaciones, porque puede, y dicta leyes y sentencias sin inmutarse. En este sentido, el analista político Jérôme Fourquet, director del departamento de opinión en el instituto Ifop, afirma : "Macron considera que en un mundo que avanza muy deprisa resulta una pérdida de tiempo el hecho de negociar con los cuerpos intermediarios, como los sindicatos". Mientras, la periodista francesa Anne Fulda, responsable de la sección 'Retratos' de Le Figaro y autora de la biografía del mandatario francés, lo define claramente: "Siempre quiere tener la última palabra, como si fuera un monarca autoritario. No soporta que alguien lo contradiga" apuntó. Pero por más que se desviva por pretender convertirse en el líder indiscutido de Europa, e intente eclipsar el poder de Alemania y a su canciller Angela Merkel, y que crea que puede influir sobre las decisiones del presidente de EE.UU. - como cuando afirmó a los cuatro vientos que había convencido a Donald Trump de que debía permanecer en Siria - al final, de tanto ningunear, como lo hace con el legislativo de su país, termina siendo ninguneado por el resto del mundo. "La ‘buena’ imagen de Macron que afanosamente busca presentar en el exterior forma parte de su política de comunicación, pero contrasta con la realidad, ya que su política exterior ha sido un enorme fracaso en Europa. Donald Trump y Emmanuel Macron están unidos por la comunicación, pero nada más. Está claro que ellos ponen en evidencia sus buenas relaciones de cara a los fotógrafos pero en el fondo las diferencias son mayúsculas. Macron no ha obtenido hasta el momento nada de Donald Trump en cuanto a sus pretensiones políticas internacionales" sentenció. No hay duda alguna que pretende erigirse como el nuevo Rey Sol, pero puede terminar como su descendiente, el desgraciado Luís XVI, sin corona… y sin cabeza. Tiempo al tiempo :)
Finalmente, el Galaxy Note 9 ha llegado. Las filtraciones que han visto la luz durante las últimas semanas vaticinaban que Samsung apostaría por un smartphone continuista. Y así ha sido. El nuevo buque insignia de la marca surcoreana continúa avanzando por el mismo camino que recorrieron sus terminales de la generación anterior, y, sobre todo, los Galaxy S9 y S9+ presentados en el MWC este año, tanto en materia de diseño como en lo que concierne a algunas de sus especificaciones. Los Galaxy S9 no hacen, desde una perspectiva global, mejores fotografías que estos dos móviles de la competencia, pero en muchos escenarios de captura se miden con esos dos titanes de tú a tú. Como era de esperar, la influencia del Galaxy S9+ en las cámaras del nuevo Galaxy Note 9 es evidente. De hecho, su hardware es esencialmente idéntico. Ambos smartphones incorporan una doble cámara trasera asociada a dos sensores con una resolución de 12 Megapíxeles. La óptica también es la misma. Una de las cámaras tiene un diafragma con apertura variable que oscila entre f/1.5 y f/2.4, y la otra cuenta con una óptica con valor de apertura fijo de f/2.4. Eso sí, ambas cámaras tienen algo importante en común: estabilización óptica. La cámara con apertura variable nos permite controlar con más precisión la luz que incide sobre la superficie del sensor. De hecho, el diafragma se comporta de una forma muy similar a la pupila de nuestros ojos, de manera que puede cerrarse cuando la luz ambiental es intensa, y abrirse al máximo cuando esta escasea. Además, este elemento pone a nuestra disposición la posibilidad de controlar con más precisión un parámetro también muy importante desde un punto de vista creativo: la profundidad de campo. Cuando el diafragma está muy cerrado, por ejemplo, en f/2.4, los fotodiodos del sensor recibirán menos luz, pero, a cambio, se incrementará la profundidad de campo. Y, si lo abrimos al máximo optando por el valor f/1.5, conseguiremos que el captador reciba más luz ambiental, algo apetecible si esta escasea si, por ejemplo, estamos tomando una fotografía nocturna o en un interior poco iluminado. Pero, a cambio, perderemos profundidad de campo, por lo que la zona completamente enfocada de la imagen será más reducida. La segunda cámara trasera, la que tiene el valor de apertura fijo, tiene dos objetivos primordiales: asistir a la cámara principal al hacer zoom, y, por otro lado, ofrecernos un mayor control sobre el desenfoque de fondo (bokeh). Este último recurso creativo es muy apetecible cuando estamos haciendo, por ejemplo, un retrato. Y es que si el bokeh es uniforme y tiene buena calidad, el acabado estético de la fotografía puede ser muy atractivo. Por otro lado, la manera en que la segunda cámara contribuye a incrementar la calidad de imagen cuando recurrimos al zoom no es otra que aportando la información adicional recogida por su sensor. En este contexto también es muy importante la estabilización óptica con la que cuentan las dos cámaras traseras, que también puede marcar la diferencia al tomar a pulso fotografías de objetos en movimiento. Si bien las cámaras traseras del Galaxy Note 9 y el Galaxy S9+ son esencialmente idénticas, donde sí encontramos diferencias interesantes, aunque en principio no parecen dramáticas, es en el software. Y es que el modelo que Samsung acaba de presentar cuenta con un nuevo algoritmo de optimización de escenas, que es un modo automático que puede identificar el objeto o sujeto fotografiado para ajustar los parámetros de disparo en consecuencia y de acuerdo con el entorno. Por otro lado, incorpora un nuevo software de detección de errores que nos avisa inmediatamente si alguna de las personas a las que hemos fotografiado aparece con los ojos cerrados, o bien si la imagen no ha salido completamente nítida, por ejemplo, porque nos ha temblado el pulso de forma exagerada y la estabilización no ha conseguido cumplir correctamente su función. Como veis, son dos mejoras interesantes, pero tampoco son para vanagloriarse por ello. La cámara delantera sigue la misma línea continuista de las cámaras traseras. De hecho, su hardware es esencialmente idéntico al de las cámaras frontales de los Galaxy S9 y S9+. Su sensor tiene una resolución de 8 Megapíxeles, un valor equilibrado que en principio rinde bien con los selfies, su valor de apertura es f/1.7, por lo que debería ofrecernos un desenfoque de fondo de buena calidad, y cuenta con enfoque automático. En principio podemos esperar que su rendimiento sea virtualmente idéntico al de las cámaras frontales de los Galaxy S9 y S9+.En cuanto a su coste y disponibilidad, el nuevo Galaxy Note 9 de Samsung esta disponible en preventa desde hoy mismo, y llegará a las tiendas el próximo 24 de agosto con un precio de 1.008,99 euros para la versión con 6 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento secundario, y nada menos que 1.259,01 euros para la versión con 8 GB de RAM y 512 GB de almacenamiento secundario. Como veis, ambos modelos pintan bien, pero su precio no es ni mucho menos popular y confirma la escalada de precios que se inició hace ya dos generaciones. Y que, por el momento, parece que no va a detenerse :)
Considerado un hibrido entre dirigible y nave espacial, el Airlander 10 es la aeronave más grande del mundo. Y con sus 92 metros supera a los 73 metros del Airbus A380, que es el avión de mayor tamaño en la actualidad. Como sabéis, los dirigibles tienen una larga historia que se remonta al siglo XIX, aunque su popularidad cayó frente a la competencia de los aviones en el siglo XX y sobretodo por accidentes de alto perfil como el desastre de Hindenburg en 1937 que marco su debacle -aunque no desapareció por completo, ya que siguieron construyéndose de menor tamaño y para uso exclusivamente publicitario - pero en pleno siglo XXI y volverán a levantar vuelo para llevar pasajeros. Construida por Hybrid Air Vehicles (HAV) quien gastó US$ 33 millones en convertirlo en realidad, la firma ha enfrentado dos incidentes en los vuelos de prueba, lo que puso en duda su viabilidad, que cuenta con un lujoso interior. HAV planea ofrecer programas de vuelos de 3 días alrededor del mundo y aunque no se reveló el precio del boleto, existen rumores de que superaría el millón de dólares. Cada uno de sus 19 pasajeros contaría en el vuelo con lujosas habitaciones, baño privado, grandes ventanas y piso transparente. El Airlander 10 dispone además con un bar, una gran sala de estar donde se podrá disfrutar del vuelo a unos 4,900 metros de altura y a una velocidad promedio de 148 kilómetros por hora. Estas cifras hacen que el Airlander 10 sea una aeronave perfecta para ser utilizada en lugares remotos en los que, más que el transporte de pasajeros, se realicen rutas turísticas. Por ejemplo, en el Polo Norte, en el Polo Sur o en el desierto del Sahara. Esa filosofía turística se puede apreciar en el diseño del interior de su cabina, de 45 metros de largo, y cuyas paredes están hechas de vidrio reforzado. Dentro de ella se pueden vislumbrar amaneceres espectaculares, o infinitos mares repletos de icebergs o desiertos inabarcables. Un marco incomparable para las cenas de lujo que allí se podrán servir. Airlander 10 podrá despegar y aterrizar desde cualquier lugar del mundo, siempre que tenga una explanada llana, eliminando la necesidad de depender de infraestructuras como puertos o aeropuertos. Todo el interior del Airlander 10 fue diseñado por el estudio británico Design Q, y el objetivo es, según explican, "crear una atmósfera de lujo y confort en un viaje que no busca transportar pasajeros, sino crear una experiencia de vuelo única en el mundo". A día de hoy, el Airlander 10 ha completado seis vuelos de prueba de forma exitosa, sin contar los dos donde se estrelló, y ahora el reto que tiene HAV por delante es cumplir 200 horas de vuelo sin incidentes, que es un requisito indispensable para que se le otorgue la licencia de operación comercial y puedan empezar a vender los billetes. Algo que sus responsables estiman que será posible a finales del 2019 :)
