¿EL RETORNO DE LOS MUERTOS VIVIENTES? : El Tren eléctrico vuelve 23 años después

Venga ya,estamos en Diciembre, el Halloween ya pasó ,pero nuestra campaña a favor de la construcción de un moderno y eficaz sistema de transporte urbano que tanto necesita esta ciudad ,parece comenzar a dar sus frutos.Por supuesto que no es lo que uno esperaba - un Tren subterráneo o Metro, que seria lo ideal para Lima - pero por lo menos los responsables de revivir este proyecto aprista supuestamente parecen tener la intención de querer hacer algo por aliviar el caos que se vive a toda hora en la capital. Digo supuestamente,porque lo anunciado no es mas que el segundo tramo de una obra inconclusa que no representará ni el 10% del proyecto original.O sea estaremos en lo mismo.En efecto, tras una larga espera de más de dos décadas, el consorcio Tren Eléctrico Lima, integrado por la empresa peruana Graña y Montero y la brasileña Norberto Odebrecht, ganó ayer la buena pro para construir la infraestructura civil y electromecánica del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, más conocido como el "Tren Eléctrico".Esta importante obra -cuyos orígenes datan del nefasto primer gobierno aprista- recorrerá el trayecto Villa El Salvador-Avenida Grau, y para su financiamiento se utilizará un crédito de US$300 millones otorgado por la Corporación Andina de Fomento (CAF), lo cual representa cerca del 55% del costo total de la obra, el cual asciende a US$549 millones. En esta ocasión, y para evitar que el tiempo una vez más vaya en contra de dicha obra -como sucedió hace 23 años-, se tiene previsto culminarla en 18 meses, precisó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo."Nuestro reto ahora es hacer que se cumpla con el plazo de 18 meses para la ejecución del proyecto. Se han previsto turnos simultáneos de día y noche, y se generarán más de tres mil puestos de trabajo directos y dos mil indirectos. Ya está previsto contractualmente (esta decisión del gobierno) y se firmarán las cláusulas respectivas", afirmó durante la ceremonia de adjudicación de la buena pro.El consorcio ganador se ocupará de reemplazar las estructuras electromecánicas del tramo ya construido, desde Villa El Salvador hasta Atocongo (San Juan de Miraflores). A partir de este punto, los contratistas ejecutarán las obras que restan hasta el Hospital Dos de Mayo, en la avenida Grau.Es de recordar que el primer tramo del Tren Eléctrico, construido entre 1988 y 1989, cubre una distancia de 9.8 kilómetros, uniendo los distritos de Villa El Salvador y San Juan de Miraflores.Ahora, con la puesta en marcha de la obra, se proyecta construir el segundo tramo, que irá desde el puente Atocongo, en San Juan de Miraflores, hasta el Hospital Dos de Mayo, ubicado en la Av. Grau, en el Cercado de Lima.Asimismo, el titular del sector indicó que, en paralelo, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) está realizando el proceso de concesión para los vagones y operación del Tren Eléctrico, cuya buena pro debe otorgarse en marzo del 2010. Por su parte,Carlos Nostre, representante de Odebrecht, señaló que la empresa hará todo lo posible por culminar a tiempo una obra emblemática para todos los limeños, tanto por su importancia como por su retraso. Durante los 18 meses que durarán las obras del tren eléctrico y sus estaciones, se trabajará simultáneamente en siete frentes lo que hará necesario el planteamiento de rutas alternas eficaces que eviten que el tránsito en las zonas.El tramo por construirse incluye las avenidas Tomás Marsano, Aviación y Grau y tiene una extensión 12,25 km. Se calcula que serán más de 3 millones de habitantes de diez distritos, es decir, el 40% de la población, quienes supuestamente se beneficien con esta obra, pues se unirá, a través de una ruta alimentadora, al Metropolitano,un polémico sistema de buses articulados que esta siendo construido por Castañeda y que será un absoluto fracaso.Lo malo de todo esto son las intenciones electorales del gobierno aprista ya que el nuevo contrato estipula que el ganador trabajará hasta en tres turnos con tal de terminar las obras para junio del 2011.Que coincidencia, justo un mes antes de que García Pérez entregue el poder a su sucesor. Por otro lado,si la empresa logra cumplir con el plazo y termina a tiempo la segunda etapa para su inauguración en esas fechas, esta no significa que la obra este concluida como quieren hacernos creer desde Palacio, ya que originalmente el llamado Tren eléctrico estaba proyectado para extenderse POR TODO LIMA y no solo en un tramo, por lo demás considerado obsoleto en la actualidad. El sitio propuesto para terminarla - frente al Hospital 2 de Mayo – es un lugar marginal de la ciudad, cuando han debido extenderla por toda la avenida Grau, cruzar bajo la Plaza homónima y de allí extender sus ramales por la Vía expresa, Paseo Colón, las avenidas Brasil, Salaverry,Alfonso Ugarte y Garcilaso,para ir en todas direcciones,como pueden verlo a continuación en el gráfico adjunto. ¿Es tan difícil hacerlo? ¿Cuando será el día que nuestra ciudad tenga un decente sistema de transporte como otras metrópolis de su envergadura? ¿Es pedir demasiado? El inacabado Tren eléctrico quedará como un recuerdo perenne de las promesas incumplidas de Alan García y motivo de escarnio publico para el obeso político por generaciones. :(

ESPEREMOS QUE ASÍ SEA : El Tablet de Apple podría ser más barato de lo esperado

Aunque el libro electrónico tiene su lugar en los lectores con tinta electrónica, que tienen mucho margen todavía de mejora, revistas, periódicos y publicaciones cuya lectura no es excesivamente larga cogerán el camino de los móviles (como el iPhone) y dispositivos portátiles como las tabletas de internet que están por venir a partir del año próximo.Si la prensa ya está preparando revistas y periódicos para que se pueda visualizar en ellas ,lo conclusión más lógica es que Apple lanzará la suya próximamente. Muchos apostamos porque será este mes de enero cuando la anuncien oficialmente.Y cuando se ha hablado sobre la tableta de Internet de Apple uno siempre ha supuesto que se trataría de un dispositivo con un precio elevado, al menos más elevado que el que puedan ofrecer sus competidores, pero, ¿y si no fuera así? Es lo que afirma Alex Albrecht en Diggnation, donde dice que se sorprendió de como será de barata.No es la primera vez que en Diggnation desvelan detalles de productos de Apple antes de su lanzamiento, por lo que no debería de extrañarnos que esta vez acertaran. De hecho, sería un movimiento muy acertado por parte de Apple el no vender la tableta a un precio excesivo, pero con la empresa de la manzana nunca se sabe.De todas maneas estaremos pendientes en su lanzamiento.La pregunta a responder es: ¿cuando llegará por estas tierras o será necesario pedirla fuera -como hago regularmente cuando no encuentro lo que busco aquí - para tenerla en casa? :(

A POR TODAS : España será cabeza de serie en el sorteo de los grupos para Sudáfrica 2010 del viernes

Una noticia que me llena de satisfacción: España -actual campeona de la Eurocopa - fue designada cabeza de serie en el próximo mundial.El Comité Organizador de la FIFA aprobó el procedimiento para el sorteo de la fase final del Mundial de Sudáfrica 2010,que se celebrará este viernes en Ciudad del Cabo.Para la confección de los bombos en el sorteo,la FIFA tomó como referencia el ranking mundial del mes de octubre, que lidera Brasil,seguido por España, Holanda, Italia, Alemania, Argentina e Inglaterra, que serán los cabezas de serie, junto a la anfitriona Sudáfrica.Por su parte, en el bombo 2 estarán las selecciones de las zonas de Asia (Australia, Japón y las dos Coreas), Oceanía (Nueva Zelanda) y Concacaf (Honduras, México y Estados Unidos).En el 3 se encuadraron las de África (Argelia, Camerún, Costa de Marfil, Ghana y Nigeria) y Sudamérica (Chile, Paraguay y Uruguay).Finalmente, el resto de combinados europeos, Dinamarca, Francia, Grecia, Portugal, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia y Suiza, estarán en el 4. Como es de suponer aunque quieran negarlo en todos los idiomas,Francia fue castigada por la manera vil en que clasificó,perjudicando a Irlanda que quedo fuera del mundial ya que el tanto que les concedió el pase a los gabachos,llegó precedido de una mano de Thierry Henry,que el referi inexplicablemente dio por valido.¿Que mas se podia esperar de esos sucios franceses?. España es la favorita y estoy seguro que será la nueva Campeona mundial.Se lo merece :)

OTRA VEZ LO MISMO: Actualizarán los estudios sobre construcción de tren subterráneo en Lima

Venga ya,muchos dirán que insisto en el tema, es cierto y lo haré las veces que sea necesario ¿vale? Lo he dicho muchas veces y lo vuelvo a repetir una vez mas, Lima necesita con suma urgencia un moderno sistema de transporte que acabe de una vez por todas con el caos vehicular que se vive a toda hora en sus calles. Es verdaderamente espantoso tratar de manejar por el centro de la capital y encontrarse con una serie de obstáculos dignos de una película de terror: vías cerradas por interminables reparaciones, desviaciones que te llevan sabe uno a donde, semáforos malogrados que funcionan cuando les da la gana,”combis” asesinas que se creen los dueños de la pista, policías corruptos en las esquinas ,los cuales por unas monedas “se hacen de la vista gorda” y no sancionan como debieran a esas bestias que conducen por donde les mejor les parezca así sea contra el trafico, etc. Esto no es ninguna exageración sino la triste y patética realidad en que se “vive” - es un decir - en Lima. Cuando viajo fuera del país,siempre rento un automóvil para movilizarme en la ciudad en que me encuentre y es verdaderamente un placer manejar sin sobresaltos. Cierto es que también hay embotellamientos en sus calles, PERO NO ES NADA, repito NADA comparado a lo que se vive en la caótica capital peruana, es una tortura china manejar por aquí y no les digo la cantidad de accidentes que se dan a toda hora, mas aún con el excesivo número de vehículos contaminantes y obsoletos que encontramos en cada esquina, obstruyendo el transito de una manera atosigante. Es cosa de locos tratar de manejar en las llamadas horas punta. Y eso que no digo nada de los asaltos y robos que se producen a plena luz del día mientras uno espera impaciente el cambio de luces en los semáforos. La solución a todo esto es no venir con mi coche al centro de Lima y las escasísimas veces que lo hago, tomo un taxi y me libro de todo eso. Se que la introducción ha sido larga pero este es un problema que parece no tener solución por la incompetencia de nuestras autoridades. Mientras García Pérez viaja a Europa malgastando el dinero publico en viajes sin sentido, reuniéndose con viejos chochos de pasado Nazi, aquí el nuevo decano del Colegio de Ingenieros, Francisco Aramayo, refirió cándidamente que se “actualizarán” los estudios de pre-factibilidad para la construcción de un tren subterráneo en Lima. Agregó que “incluso se construyó un tramo de una estación subterránea debajo del edificio donde se levanta el actual Ministerio de la Mujer”, y además señaló que estos estudios existen desde hace 34 años.Recordó que en 1975 -durante el levantamiento del edificio ubicado en el cruce de Camaná y Emancipación- se construyó un tramo de 80 metros de largo, con alturas y diseño elaborados de acuerdo a un corredor vial que pasaría debajo del centro histórico de Lima y que como es de suponer, paso al olvido.Sobre el polémico Metropolitano que esta construyendo Castañeda – en realidad, una simple red de ómnibus articulados - así como el Tren eléctrico de García, que ahora vuelven a decir que esta vez “si” será terminado, dijo que no ayudarán a descongestionar el tránsito vehicular del centro de la ciudad y consideró necesario tener la alternativa de un medio realmente eficaz para una capital de 9 millones de habitantes.Sostuvo que otra de las tareas que impulsará en su gestión, será colaborar con las municipalidades de la región Lima en la elaboración de proyectos."Sabemos que muchos gobiernos locales no tienen recursos suficientes para contratar profesionales especializados en la elaboración de proyectos. Señaló que están dispuestos a colaborar en la actualización del Plan Maestro Urbano de la capital para evitar el desordenado crecimiento horizontal y vertical que padece Lima. Valgan verdades, tendrá buenas intenciones, pero serán simples proyectos que no pasaran de allí. Cuando será el día que tengamos - no digo un moderno sistema de transporte subterráneo como existe en Europa, sino otro más de acuerdo a nuestras posibilidades, como el de Santiago de Chile – que ilustra la nota – por algo se empieza,digo yo. La pregunta es: ¿Será una realidad? :(

MUERTE A LA RATA: Crean un videojuego para disparar a Alan García en la Red

El gordito nada simpaticon sigue creando anticuerpos en todos lados, y ahora es protagonista de un nuevo videojuego en Internet. En efecto, este fue desarrollado presuntamente por una web de origen peruano y ha creado polémica ya que su único objetivo es dispararle en la cabeza y liquidar nada menos que a Alan García Pérez. En la adaptación, el jugador debe disparar con una pistola cuando aparecen varios muñequitos con la cabeza del cabecilla aprista, para así acumular puntos y tratar de ganar. El videojuego, que está almacenado en la página peruana www.l2datanet.com, es una versión modificada del título Bug-heads revenge, desarrollado por Legitgames.com. con la cabeza de García, que alguien puso en ese lugar. La prueba consta de varios niveles de dificultad y, a medida que uno avanza, se hace más complicado. El jugador tiene siete oportunidades para cargar su pistola y dispararle al acérrimo defensor de los intereses chilenos en nuestro país.Incluso, en Youtube han colgado un video en el que se ve cómo acceder a este videojuego, como podéis ver a continuación. ¿Que esperan para probar su puntería? Entra a la pagina y vamos a por el :)

Los Guns N’ Roses tocarán en el Perú en febrero del 2010

Así como en este 2009 recibimos mayormente la visita de grupos de ancianos que una vez fueron exponentes del rock mundial,el 2010 se proyecta de lo más patético en la escena musical. Veteranas bandas de rock siguen encabezando la lista de conciertos que veremos en la primera mitad del año. Tal es el caso de Metallica –que se presentará en enero en el Estadio Monumental de San Marcos y del cual prometo una nota para mas adelante – y, como si no fuera suficiente tortura, la siguiente agrupación en pisar suelo peruano será los Guns N’ Roses, encabezada por Axl Rose, que llegará con su recompuesta banda en la segunda quincena de febrero. Este grupo ha sufrido varios cambios desde 1991. Las razones de las constantes salidas de los miembros fundadores del grupo fueron las diferencias con Axl. Uno de los retiros más sonados fue el del guitarrista Slash, en 1996, quien argumentó que no podía seguir trabajando con Axl por su mal trato y su desmedido ego. Por estas y otras razones, los demás integrantes también abandonaron la banda en los siguientes años. Como dicen por aquí, a la vejez, viruela.Pero, en 2001, el vocalista decidió relanzar el grupo con otros miembros y este quedo conformado por Tommy Stinson, Chris Pitman, Frank Ferrer, Richard Fortus, Ron “Bumblefoot’ Thal, Dizzy Reed y DJ Ashba. La banda promociona ahora el disco Chinese Democracy. Actualmente están de gira por Asia, la cual durará hasta los primeros días del 2010, para luego presentarse en Canadá. A partir de febrero visitarán Sudamérica.¿Que mal estaremos pagando para soportar a esos grupos que viven de recuerdos y que solo vienen por la pasta? :(

DEMAGOGO COMO NADIE: García Pérez y una promesa que nunca cumplirá

Parece que nuestro querido gordinflón es uno de nuestros más fieles lectores (y se lo digo con todo “cariño”, dicho esto en respuesta a algunos despistados que afirman sin razón alguna que he sido “irrespetuoso” con su persona ,por haber publicado este domingo su redonda imagen al natural, como si no se viera así en realidad), porque si ese mismo día escribí una nota sobre la necesidad - mas bien un deseo- que en nuestro país se construya un tren de alta velocidad como existe desde hace mucho en otras latitudes,salga el aprista al frente y diga súbitamente que esta “pensando” en un tren de pasajeros entre Callao y Chosica, usando para ello la infraestructura férrea existente del llamado Ferrocarril Central ,que actualmente solo transporta minerales al puerto del Callao. Por si fuera poco,ahora alucina que también “planea“ construir un túnel que atraviese la Cordillera de los Andes para extender la vía y mejorar el transporte en velocidad y seguridad, según dijo, “porque la inversión en ferrocarriles resulta fundamental para el desarrollo económico del país”.Y recién se da cuenta este sinvergüenza, cuando desde su nefasto y caótico primer gobierno tiene virtualmente abandonado -cual elefante blanco- el llamado Tren eléctrico,plagado de múltiples denuncias de corrupción que involucraron al propio García. No puede ni terminar su construcción por estar pésimamente planificado,levantado en una ruta obsoleta y debido también a la falta de voluntad política de los sucesivos gobiernos que lo dejaron tal como está - con apenas una pequeña extensión terminada y que no conduce a ninguna parte - para que nos venga con esta nuevo “ofrecimiento” que tampoco cumplirá. Dicha promesa que sin duda alguna se lo llevará el viento, propia de un mentiroso compulsivo, fue realizada durante la ceremonia de recibimiento del llamado “Tren Papa”, una anticuada locomotora como pueden ver en la foto - para que se den cuenta del patético estado de los ferrocarriles en el Perú - que arribó procedente del Valle del Mantaro con aproximadamente 100 toneladas de productos alimenticios a la Estación Ferroviaria de Monserrate,en Lima.García Pérez dijo que puede desarrollarse el proyecto del gran túnel que pasando debajo de Ticlio y de la Cordillera de los Andes, permita acortar enormemente el tiempo del tren, en su comunicación entre la costa y la sierra, mejorando el medio ambiente y evitando tantos accidentes como hay en la Carretera Central. En ese sentido este gordito,que poco después viajó a Italia para reunirse con el Papa nazi -defensor a ultranza de curas pederastas- señaló finalmente que espera que tanto el alcalde de Lima como el presidente regional del Callao apoyen estas obras. Venga ya,a otros les pasa tamaña responsabilidad,sabiendo que son tan incompetentes como él y no harán absolutamente nada para hacerlo realidad. Más le vale seguir soñando despierto ¿ó estará preparando algún negociado? Estaremos atentos a lo peor :(

Panasonic lanza un reproductor de Blu-Ray para el coche

Nuestro engreido también necesita estar bien equipado, y que mejor que darle lo último del mercado, Ya tienes que tener muchos títulos en Blu-Ray para sacar partido de un reproductor de Blu-Ray para el coche. Panasonic debe pensar que esa situación la viven muchos consumidores porque ha lanzado al mercado el Panasonic CY-BB1000D.Este reproductor cuenta con entrada HDMI y pantalla de 7 pulgadas con resolución de 1280×720. Soporta además el perfil BD-Live aunque no hay opción de que se conecte a Internet para sacarle el máximo provecho.Mucho más interesante es el Panasonic HX-3000D, con 50 W de potencia y unidad lectora de discos DVD. Lo mejor viene con el disco duro de 80 GB que incorpora y el lector de tarjetas SD que nos deja reproducir contenido en AVCHD. También dispone de puerto USB y bluetooth.Si el primero te cuesta un equivalente a 1.000 dólares, el segundo, o sea el Panasonic HX-3000D nos costará la friolera de 3.800 dólares,un precio prohibitivo para muchos,pero venga,tu coche lo merece ¿O me equivoco? :)

Muse encandiló a los madrileños en un multitudinario concierto en el Palacio de los Deportes

Venga ya,si que tengo mala suerte, otro concierto que me pierdo por estar al otro lado del planeta,si al menos hubiesen tocado a finales de año,cuando pase las fiestas allí en familia.La banda británica Muse encandiló a las más de 16.000 personas que en la noche del sábado pasado abarrotaron el Palacio de los Deportes de Madrid para escuchar en directo la gira europea de este grupo británico, que presentó su nuevo disco The Resistance. Sobre las nueve y cuarto comenzó a sonar el primer single de la banda 'Uprising' ante el regocijo general del público madrileño, que llevaba casi tres años sin disfrutar en directo en la capital española.Tres gigantescos cubos luminosos albergaban a los tres miembros del grupo, Matthew Bellamy, Dom Howard y Chris Wolstenholme ,que durante una hora y cuarenta minutos, presentaron lo mejor de su repertorio con una ejecución perfecta y una espectacular escenografía.Tras unos primeros 45 minutos dedicados casi en exclusiva a su nuevo trabajo, con temas como 'United states of Eurasia', y 'Resistance', fue entonces cuando llegaron las aclamadísimas 'Plug in baby' y 'This time is running out', 'Black holes and revelations" y 'Starlight', tras las cuales se retiró la banda a la espera de un aclamadísimo bis que comenzó con la primera parte de 'Exogenesis sinphony', continuó con 'Stockholm Syndrome' y finalizó con 'Knights of Cydonia'. Su presencia en Madrid puso punto final a su gira por tierras españolas que se inicio el pasado 24 de noviembre en el Palau Sant Jordi de Barcelona.Espero tener una oportunidad de verlos en vivo a fín de año, de ser necesario me voy a las islas británicas,aprovechando que estaré en Madrid por esos días.De eso estoy seguro :)

NO TIENE REMEDIO: La Gordura de Alan García vuelve a hacer noticia

La noticia pintoresca de la semana la protagonizo una vez más -que duda cabe- nuestro bufón, “el Presidente Constitucional de la República, doctor (?) Alan García Pérez”, y no por uno de sus soporíferos discursos en los que ya nadie cree, ni tampoco con sus cortinas de humo, tan recurridas en estos días, sino por la obesidad mórbida que padece y que lamentablemente es materia de burla continental. Ya una vez durante la primera temporada del blog escribí una nota titulada “ALAN QUE GORDO ESTAS “ (a ver si la vuelvo a publicar mas adelante por su palpitante actualidad, porque de esa fecha a hoy nada ha cambiado con el rollizo gordinflón). En efecto, el comediante Conan O’Brien, quien reemplaza a Jay Leno en su sintonizado programa “Tonight Show”, de la cadena estadounidense CBS - y que si mal no recuerdo se puede ver aquí por el canal Sony - se burló del escandaloso sobrepeso de Alan García.La burla se produjo en momentos en que O’Brien se encontraba realizando un comentario sobre la vacunación contra la gripe AH1N1 a realizarse en ciudadanos obesos en California, Estados Unidos.“Hablando de gordos, ¿saben quién está realmente gordo?”, preguntó en voz alta. “El actual presidente del Perú, Alan García Pérez”, se respondió inmediatamente, acompañando sus palabras con una foto del aludido como fondo provocando la carcajada general por sus adiposidades mostradas. Según la CBS, esta no es la primera vez que O’Brien menciona al robusto dirigente de una manera denigrante. En algunos foros internacionales se menciona que probablemente el cómico estadounidense escuchó algunas de las menciones de un periodista peruano en torno al mismo tema. Por cierto, hasta el día de hoy no se conoce la reacción del propio García, aunque viéndolo bien ¿que puede decir frente a su triste realidad?.Sin embargo, es una lastima que fuera de nuestras fronteras el aprista se haya convertido en el hazmerreír de todo el mundo y se burlen de su voluminosa figura,cuando es patrimonio nuestro hacerlo.Aquí dejo sentada mi justificada "protesta" ¿vale? :)

LA MARCHA DE LAS GALLINAS : Arrancó la campaña electoral aprista para el 2011

El viernes por la tarde se vio un patético espectáculo en el congestionado centro de Lima : Cientos de búfalos , traídos para la ocasión desde los conos populares de la ciudad en decenas de buses contratados por organismos del estado – obviamente con dinero de todos los peruanos y cuyos conductores esperaban pacientemente para regresarlos a sus casas en la primeras cuadras de la avenida Salaverry - hicieron mas insoportable el transito en la caótica capital peruana. En efecto, estos militantes del viejo y decadente partido de la estrella, ataviados para la ocasión con polos blancos - como si fueran GALLINAS - iniciaron su ridícula marcha “pacifista” promovida por el gobierno para supuestamente condenar lo que llamaron “carrera armamentista“ en Sudamérica, en un aparente mensaje dirigido a Chile, país a quien acusan de estar empeñado en la compra masiva de armas.En la movilización - que en realidad seria el inicio de la campaña electoral oficialista – iniciada frente al Palacio de Justicia y concluida rápidamente dos cuadras mas adelante en la plaza Bolognesi ante la indiferencia del público, participaron gremios sindicales, estudiantes y políticos afines al gobierno,asi como ministros de Estado y congresistas los cuales en todo momento y demostrando su verdadera catadura moral,se empeñaron en afirmar desesperadamente que no era una “manifestación antichilena “sino todo lo contrario”. "Esta es una marcha eminentemente pacifista" dijeron a coro en una actitud sumisa y entreguista ,los mismos que defienden de una manera repudiable y a como de lugar la vigencia del infame tratado de libre comercio con Chile,sin importarles en lo mas mínimo la dignidad de un país, poniendo en evidencia una vez más su innata cobardía y debilidad frente al enemigo. Sin duda alguna estos serian los primeros traidores y colaboracionistas en caso de una guerra, ofreciendo “sus servicios“al adversario de manera incondicional en busca de la “paz”.El que no defiende lo suyo no es digno de poseerlo.¿Alguna vez lo entenderán? :( Caricatura: La República

QUIEN COMO ELLOS: De Madrid a Londres en ocho horas en tren de alta velocidad

Una noticia publicada en la edición digital de The Times de Londres da cuenta de que próximamente británicos y españoles estarán disfrutando de un nuevo servicio de transporte ferroviario que unirá las ciudades de Madrid y Londres mediante una línea de tren de alta velocidad, en un trayecto que podría durar poco más de ocho horas.En efecto, los Gobiernos de España y Francia han acordado crear una compañía para iniciar la construcción de una línea de tren de alta velocidad que unirá Madrid y París, y que continuará hacia Londres en la línea regular de Eurostar que ya une ambas capitales europeas. La línea, que está previsto que comience a dar servicio en 2012, realizará un primer trayecto en el Eurostar que une Londres y París, en un tiempo de 2 horas y 15 minutos, para después, a bordo de un tren de alta velocidad unir la capital francesa con la española, haciendo escala en Lyon y Barcelona. El tiempo de viaje entre París y Madrid se espera que sea entre 5 horas y 30 minutos y seis horas. Sin embargo, la duración del viaje dependerá de si el tren realizará las paradas en Barcelona y Lyon, o si viaja directamente desde Madrid a París. Según se informó, tanto el jefe de Gobierno español, José Luís Rodríguez Zapatero, y François Fillon, su homólogo francés, llegaron a un acuerdo para la creación de esta línea de alta velocidad entre ambos países. Un acuerdo que contempla la creación conjunta de una empresa que lleve a cabo la gestión. La empresa estará administrada conjuntamente por Renfe, el operador español de ferrocarriles del Estado, y la SNCF, el operador ferroviario francés, y cada una tendrá el 50% de participación. Renfe tiene previsto invertir 300 millones de euros en la compra de diez trenes para dar servicio a esta nueva línea y que estarán operativos en el 2012 .Por lo menos en esa época ya estaré residiendo en Madrid y podré tomar el tren para ver las olimpiadas que se celebrarán en la capital británica o simplemente para pasar allí un fin de semana, visitando Soho, London Eye o Trafalgar Square. Es otro mundo comparado con este. Y pensar que aquí no se le da la importancia que se merece a los trenes y prefieren seguir utilizando las caóticas, estrechas y anticuadas carreteras que - por falta de mantenimiento, desidia y desinterés tanto del gobierno aprista como de la alcaldía metropolitana - se encuentran al borde del colapso, como la mal llamada Carretera Central, que increíblemente es la única vía que une Lima con el interior del país y que como podéis darse cuenta, el congestionamiento que se produce en ella es cosa de todos los días. ¿Se imaginan tener un tren de alta velocidad - como el que ilustra nuestra nota tomada en Londres - que una Lima con Cuzco, Trujillo o Arequipa, con total seguridad? Más nos vale esperar sentados y seguir soñando, porque ni siquiera tenemos servicio de Metro en nuestras ciudades para acabar con el caos urbano, para estar pensando en modernos sistemas de transporte que acabarían con la informalidad reinante, generada por la incompetencia de las autoridades que se contentan con tan poco. Basta ya de tanta mediocridad ¿Hasta cuando? :(