ALFA ROMEO GTV CONCEPT 2022: La historia tiene que cambiar
Que Alfa Romeo quiere volver a ser la marca italiana de referencia que antaño competía con Mercedes o BMW, no es algo precisamente nuevo. Sin embargo, bien posicionada ahora como "firma premium" dentro de la nueva estrategia del gran grupo Stellantis, sus proyectos cobran especial importancia ahora y hoy te traemos uno de los más prometedores: el nuevo Alfa Romeo GTV. Luego de asentar en el mercado a los Giulia y Stelvio y de dar carpetazo a sus otros modelos, desde el Giuilietta y el MiTo hasta el deportivo 4C, la marca del biscione prepara una ofensiva completa, repleta de modelos originales y que su nuevo CEO, Jean-Philippe Imparato, quiere coronar con un buque insignia espectacular, un Alfa GTV con 4 puertas y mecánicas electrificadas, al estilo de los BMW Serie 4 Gran Coupé o Audi A5 Sportback. En una reciente entrevista a la publicación británica Autocar, Imparato confirma que el proyecto anterior del GTV que pasaba por aprovechar el chasis del Giulia para concebir un cupé de unos 4,50 metros de largo con 2+2 plazas ha sido cancelado, pero confiesa al mismo tiempo, que el regreso de este icono es uno de sus proyectos predilectos. "Todavía no hay ningún anuncio previsto para esta etapa, pero estoy muy interesado", aseguró el mandatario en alusión al GTV. Recordemos que Jean-Philippe Imparato fue el padre del muy admirado concept e-Legend durante su anterior etapa en Peugeot, un modelo con mecánica eléctrica, un estilo similar a un muscle car y sobre todo una fuerte inspiración en el veterano 504 Coupé, que conquistó a los admiradores de la marca del león. Aunque finalmente este proyecto fue descartado por la gran inversión que suponía para Peugeot, podría no suceder lo mismo con el GTV de Alfa Romeo, que podría justificar la concepción de un modelo de estas características, coupé, retro y eléctrico, con un precio notablemente superior. El Alfa Romeo GTV se ha comercializado durante diferentes etapas en la historia de la marca del biscione, aunque la más recientemente no es precisamente antigua. Un cupé de dos puertas con 2+2 plazas resistió en el mercado desde 1995 y hasta el 2005 para ser relevado entonces por un Brera que nunca logró repetir su éxito. Aunque el sucesor de este modelo será totalmente distinto a sus antecesores, no se descarta que pueda incluir como éstos una versión Spider, ya que Imparato ha confesado también que la nueva gama Alfa Romeo incluirá "tres SUV, una berlina, un supermini y un Spider", empleando esta misma denominación. Hay que subrayar que éste no es el único proyecto que Alfa Romeo tiene en marcha y antes conocer a la versión definitiva del GTV se espera que hagamos lo propio con el Tonale, el SUV compacto de la marca visto en el pasado Salón de Ginebra como concept car y que se posicionará como el hermano pequeño del Stelvio :)
