FERRARI LAFERRARI APERTA: El descapotable mas potente de Ferrari

No cabe duda que la marca de Manarello ha hecho historia en París. En efecto, la puesta de largo del LaFerrari Aperta supone el lanzamiento del spider más potente jamás fabricado por el cavallino... y uno de los coches más exclusivos ya que su producción sólo ascenderá a 209 unidades, frente a las 499 que suelen crearse de cada uno de los modelos del olimpo de los Ferrari: las series especiales. Para expresar el significado del LaFerrari Aperta, ha creado un precioso vídeo en el que Sebastian Vettel exprime los casi 963 caballos del descapotable híbrido... evocando a algunos de los mejores Ferrari de la historia. Como sabéis, desde que la marca del 'Cavallino' lanzará el LaFerrari, los aficionados no han dejado de reclamar una versión descapotable. Haciendo caso a las peticiones, lo ingenieros de Ferrari desarrollaron la versión descapotable del superdeportivo, y la firma italiana confirmó que se llevaría a producción. Finalmente, y a pesar de que ya se habían hecho públicas algunas imágenes y datos de este descapotable, los de Maranello han hecho la presentación oficial de su buque insignia en la capital francesa. Lo que primero llama la atención del LaFerrari Aperta es su diseño. Al igual que ocurría con su hermano coupé, es evidente que los diseñadores italianos han querido buscar el equilibrio perfecto entre el diseño tradicional de Ferrari y un aspecto moderno y agresivo. Finalmente, el resultado es un vehículo capaz de transmitir la filosofía del diseño italiano a la vez que se confunde con un coche de Fórmula 1. Tanto el chasis como la carrocería del Aperta se han reforzado, con el objetivo de que mantenga las mismas prestaciones que el LaFerrari coupé. Este roadster transmite la sensación de deportividad y lujo de su hermano, pero con el valor añadido de poder disfrutar del coche a cielo abierto. Quizá el mayor atractivo de este coche, al igual que en cualquier otro GT, sea su motor. Para que el rendimiento del LaFerrari Aperta sea acorde a su espectacular diseño, los ingenieros de Maranello han trabajado para lograr un motor de nueva generación, heredero directo de la Fórmula 1. Este motor es el mismo que en la versión coupé, un V12 aspirado de 6,2 litros que aporta una potencia de 800 caballos, convirtiéndose en el motor más capaz montado en un Ferrari de carretera. Sin embargo, este propulsor de combustión se complementa con un motor eléctrico de 163 caballos que funciona simultáneamente cuando la demanda de potencia es mayor. Ambos bloques ofrecen una potencia combinada total de 963 caballos, capaces de hacer que el LaFerrari Aperta acelere de 0 a 200 km/h en menos de siete segundos. Para controlar la enorme potencia de la que dispone este coche, es necesario que monte sistemas capaces de mantenerlo pegado al asfalto sin comprometer su rendimiento de superdeportivo. Por eso, este automóvil incorpora un sistema de frenos desarrollado por Brembo, fabricado en aleación de fibra de carbono y cerámica y con discos de casi 400 mm tanto delante como detrás. La caja de cambios, por su parte, llega directamente de la Fórmula 1. Es un sistema de siete relaciones y doble embrague prácticamente idéntico al que utilizan los monoplazas. En cuanto a la suspensión, incorpora un juego de doble amortiguación para el eje delantero y un conjunto adaptativo para el tren trasero. Además, los sistemas electrónicos gestionan las diferentes partes del coche con precisión y en función de las necesidades del coche y del trazado. Algunos de ellos vienen también de los monoplazas de Fórmula 1, mientras que otros se han diseñado en exclusiva para gestionar la aerodinámica adaptativa del coche. Con el LaFerrari Aperta la marca de Maranello ha querido redefinir los superdeportivos. Partiendo de la base del coupé, los ingenieros han sabido exprimir las capacidades del coche y ofrecer un roadster sin precedentes, capaz de satisfacer las necesidades de deportividad y exclusividad de los más exigentes. A nadie debe sorprender que este coche sea la simbiosis perfecta entre tradición y modernidad, y ello significa un paso hacia delante para Ferrari. No en vano, ha sido considerado por muchos el Santo Grial de la firma del 'Cavallino':)