MERCEDES-BENZ EQ VISION SILVER ARROW: El retorno de la flecha

Como sabéis, las Flechas de Plata marcaron buena parte de la historia de Mercedes-Benz en el siglo XX, pero la marca alemana no quiere renunciar a su símbolo en el XXI. De ahí este EQ Vision Silver Arroz, presentado durante el Concours d’Elegance de Pebble Beach (California), es un concepto que traslada al futuro la leyenda de su pasado. El Mercedes-Benz EQ Vision Silver Arrow es un monoplaza inspirado en el W125 de los años 30 (que hasta 2017 ostentó el récord de velocidad en vías públicas con432,7 km/h), tanto en sus aerodinámicas formas como en su decoración, en color plata. Como recordareis, para el diseño de dicha estructura, Mercedes-Benz se inspiró en la industria aeronáutica alemana, específicamente orientado por los constructores de aviones de guerra Ernst Heinkel y Willy Messerschmitt, quienes les sugirieron a los ingenieros de la casa de Stuttgart acortar, redondear y bajar la nariz del vehículo con el fin de reducir la altura del eje delantero y darle más seguridad durante el rodaje. El resultado dejó boquiabiertos a los entusiastas de finales de la década de los años 30 y dejó registrada una marca que solo pudo ser superada en noviembre del año pasado (¡80 años más tarde!), cuando el moderno bólido Koenigsegg Agera RS alcanzó los 457,9 kilómetros por hora y, de paso, batió el récord Guinness de velocidad. En cuanto al nuevo prototipo, moldeado en fibra de carbono, evoca al modelo original e incluye una línea luminosa a lo largo de la carrocería, mientras que las letras EQ, también iluminadas en azul, dan fe de la unidad de negocios a la que pertenece, como la dan los rines de aluminio de 168 radios, parcialmente cubiertos y pintados de color cobre, otro sello de la Serie Vision EQ de Mercedes-Benz. De peculiares dimensiones: 5,30 metros de largo por apenas uno de ancho, es una cuchilla para cortar el aire. Esa dualidad de tradición y tecnología se ve aún mejor en el interior, donde se combinan materiales 'eternos' como el cuero, el aluminio o la madera, con una instrumentación de nave espacial, con pantallas curvas o un llamativo volante con un panel táctil incorporado (donde se seleccionan los modos de conducción: confort, Sport y Sport Plus, o los efectos de sonido que deseemos, incluido el del Mercedes de Fórmula 1). Cabe destacar que carece de techo y puertas, por lo que para acceder a él hay que abrir hacia delante una cúpula acristalada y en el puesto de conducción monoplaza vemos tecnología actual, como la bufanda de aire Airscarf integrada en los asientos, y otra más futurista como la pantalla panorámica delantera en la que mediante técnicas de realidad virtual se puede plasmar un circuito e incluso coches rivales con los que competir como si de una consola de videojuegos se tratase. Como todo Mercedes con las siglas EQ, su tren de rodaje es eléctrico. El EQ Vision Silver Arrow acude a unas baterías de 80 kWh para alimentar a un motor de 750 caballos de potencia y que proporcionan un alcance superior a los 400 kilómetros por recarga. Como una curiosidad, podemos agregar que hasta la llegada del Silver Arrow, Mercedes-Benz y los carros alemanes de competencia eran blancos, pero tuvo que dejarlo de lado para cumplir con el reglamento de ese entonces que exigía un peso mínimo. Los kilos que sobraban del vehículo récord desaparecieron en la noche previa de la competencia y desde ese entonces hasta hoy, en la F1, los autos de Mercedes han sido plateados :)