Conocido previamente como T-50 PAK FA, el Su-57 es un caza polivalente de quinta generación creado por la empresa aeronáutica Sukhoi, que realizó su primer vuelo de prueba en el 2010. Considerado el más potente y futurista, la aeronave está destinada a destruir blancos aéreos, terrestres y navales y es capaz de superar los sistemas de defensa antiaérea. Asimismo, esta dotado de inteligencia artificial lo cual los acerca a los vehículos no tripulados que eligen los objetivos a atacar, dando forma a una de las armas de guerra más imponentes y con tecnología de avanzada. Precisamente cuatro de los diez cazas rusos construidos hasta la fecha, demostraron últimamente todo su poder en Siria arrasando con el ilusorio ‘califato’ de ISIS. "La posibilidad de probar aviones completamente operativos durante tantos años antes del inicio de su producción en masa es única, garantizando su máxima eficiencia. Además, una prueba exitosa de nuevas tecnologías permitirá su uso en otras aeronaves, como, por ejemplo, el prometedor interceptor MiG-41", analizo el medio especializado Military Watch. Un desarrollo exitoso de nuevas tecnologías, que le da al nuevo caza una seria ventaja sobre el Su-35 y el F-22 estadounidense, es la clave para aprovechar todo el potencial del avión y simplificar su producción en el futuro, asegura el portal. Por su parte, el experto estadounidense Tyler Rogoway, columnista de The Drive, escribió un artículo destacando las seis principales características del Su-57 que lo ponen en una clara posición de ventaja en relación a sus homólogos: 1.-Posicionamiento de los radares. El experto destacó el hecho de que los radares secundarios del caza ruso están posicionados en los laterales de la aeronave, debajo de la cabina del piloto. Según Rogoway, desde hace mucho se promete que los F-22 estadounidenses tendrán esos radares en las "mejillas" de los aviones, pero la mejora nunca se llevó a cabo. La utilidad de estos radares es clara: proporcionan un campo de visión del sensor mucho mayor y, por lo tanto, mejoran la percepción situacional del piloto del Su-57", escribió. Además, los radares laterales permiten que el Su-57 realice ciertas tácticas clave de vuelo "mejor que cualquier otro" caza, apuntó; 2.-Búsqueda y seguimiento por infrarrojos. Rogoway subrayó la presencia de un desarrollado sensor de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST, por sus siglas en inglés) en la aeronave rusa."El IRST es una de las mejores tecnologías disponibles para detectar y abordar objetivos furtivos desde lejos (…) Aparte de eso, permite que el Su-57 funcione y persiga objetivos mientras se mantiene electromagnéticamente silencioso sin emitir emisiones de radio, algo muy importante para no ser detectado en radares. También es inmune a los efectos de la guerra electrónica", explicó; 3.-Contramedidas de infrarrojos direccionales. El autor destacó que el Su-57 posee torretas que disparan rayos láser modulados a los misiles direccionados hacia la aeronave para "cegarlos y desviarlos del curso". Esas torretas de contramedidas de infrarrojos direccionales (DIRCM, por sus siglas en inglés) pueden ser muy útiles para "defender la aeronave de avanzados misiles infrarrojos", como los de los sistemas de defensa aérea portátil y los proyectiles del tipo aire-aire. "Tener un sistema DIRCM en un caza es algo sin precedentes (…) El Su-57 es como un pionero en este aspecto", apuntó Rogoway; 4.-Robustez. El columnista alabó, además, la robustez del tren de aterrizaje del caza ruso, el cual consideró útil al ejecutar operaciones que requieren aterrizajes en aeródromos y carreteras menos desarrollados; 5.-Empuje vectorial 3D. El empuje vectorial es una habilidad que permite que una aeronave controle su empuje en direcciones distintas a la paralela al eje longitudinal del avión. Rogoway destacó el hecho de que el SU-57 es la primera aeronave furtiva que posee un empuje vectorial 3D; 6.-Configuración del compartimento de armas. El columnista consideró que el Su-57 posee un compartimento de armas 'único'. Aunque no conozca los datos oficiales acerca de la aeronave, Rogoway destacó el hecho de que el caza ruso posiblemente pueda cargar internamente de cuatro a seis misiles aire-aire de medio alcance de una sola vez. Además, el avión supuestamente cuenta con un par de bahías de misiles aire-aire de corto alcance ubicadas debajo de sus alas. En una palabra, es temible en todo sentido, aseveró. Según la corporación aeronáutica rusa UAC, las Fuerzas Aeroespaciales tienen previsto comenzar las compras masivas del Su-57 a partir del 2019 :)
