A raíz de la visita a Lima de Mario Vargas Llosa, quien renegó de su nacionalidad peruana y asumió la española como “propia”, confirmó una vez más sus intenciones de volver a la política - por mas que diga lo contrario - al afirmar que estaba dispuesto a participar en la segunda vuelta electoral del próximo año si existiera la posibilidad de que la hija de un Genocida (Keiko Fujimori) pudiera ganar la elecciones y que haría todo lo posible por impedirlo, según declaró a la prensa esta semana a su llegada procedente de Madrid, acompañado de su familia : “Si la hija del dictador, que está condenado a la cárcel por criminal y por ladrón, tiene la posibilidad de ser presidenta del Perú, voy a ser una de las personas que va a salir a tratar de impedirlo por todos los medios legales posibles. Creo que eso sería una verdadera catástrofe para nuestro país” señaló en rueda de prensa en el Grupo Aéreo N°8.Al preguntársele su opinión sobre el líder nacionalista Ollanta Humala señalo enfático que “si bien no votaría por él, Ollanta no se encuentra, actualmente, en el nivel de la hija de Kenyo Fujimori. y es que a diferencia de su campaña anterior, había moderado su discurso. “Si bien yo no votaría por el señor Humala porque sus ideas no son las mías, pero no puedo decir que represente en estos momentos el peligro que representa Keiko Fujimori, esta es la hija de un dictador al que hemos visto actuar desde el poder, por eso está en la cárcel purgando sus delitos”.Dijo además que “Entiendo en estos momentos que el señor Humala ha moderado considerablemente su discurso, y ojala sea así; pero no quiero pronunciarme sobre y contra de su candidatura”, acotó. Vaya, por lo menos estamos de acuerdo en algo con el frustrado candidato presidencial y en relación a Fujimori es lo mismo que he escrito aquí desde hace mucho tiempo y cualquiera lo puede comprobar visitando mi archivo para darse cuenta que en ello tenemos una coincidencia total .Y es que a la mafia criminal hay que combatirla sin descanso alguno hasta su derrota definitiva. El Genocida debe morir en la cárcel por la gravedad de sus crímenes y no debe existir contemplación alguna para con este homicida y sus secuaces. Pero no todo es perfecto en esta vida y Varguitas mucho menos, ya que al mismo tiempo no ha dicho palabra alguna sobre la escandalosa corrupción aprista que está a la vista de todos. La lucha contra esa lacra debe ser total, pero parece que el escribidor solo ve lo que le conviene. Quizás eso se deba a que Alan García - a diferencia de lo hacho en su primer gobierno - sigue al pie de la letra el modelo neoliberal que tanto gusta al que se considera “español” , quien asimismo no ha ocultado su satisfacción por la cantidad de candidatos derechistas que se presentarán en las próximas elecciones y que - según sus propias palabras - “asegurarán que se mantenga el rumbo del modelo económico” que para el es lo mas importante, prefiriendo ignorar el drama de millones de peruanos que no sienten ni por asomo los “beneficios“de dicha política. Una pregunta que se les paso a los periodistas que asistieron a su conferencia es que ¿a quien apoyaría si en una eventual segunda vuelta se enfrentarían Keiko y Ollanta? Si bien nadie se lo pregunto seguramente porque el nacionalista aparece rezagado en las encuestas, y sin embargo de ocurrir aquello, no me sorprendería que su preferencia fuera por quien mantenga los privilegios de esa minoría que pretende seguir manejando el país a su antojo, independientemente de quien lo garantice sea la hija de un despreciable criminal como Fujimori. Su declarada “guerra” contra Keiko debe entenderse así, solo hará campaña contra ella únicamente si pasa a la segunda vuelta con alguno de los candidatos de la derecha, pero si es con Ollanta la cosa cambia. ¿Se imaginan a Vargas Llosa con su camiseta naranja al lado de la rolliza candidata?.Yo si.Y si no me creen, tiempo al tiempo (Venga, al momento de publicarse esta nota, estaré volando a la Península para pasar la Navidad en familia, pero he dejado programadas algunas entradas que saldrán hasta mi regreso a finales de año. Felices Fiestas) :) Caricatura: Perú 21
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viernes, 17 de diciembre de 2010
MAS CLARO NI EL AGUA: Fujimori es un ladrón y homicida, algo que nadie lo podrá negar
A raíz de la visita a Lima de Mario Vargas Llosa, quien renegó de su nacionalidad peruana y asumió la española como “propia”, confirmó una vez más sus intenciones de volver a la política - por mas que diga lo contrario - al afirmar que estaba dispuesto a participar en la segunda vuelta electoral del próximo año si existiera la posibilidad de que la hija de un Genocida (Keiko Fujimori) pudiera ganar la elecciones y que haría todo lo posible por impedirlo, según declaró a la prensa esta semana a su llegada procedente de Madrid, acompañado de su familia : “Si la hija del dictador, que está condenado a la cárcel por criminal y por ladrón, tiene la posibilidad de ser presidenta del Perú, voy a ser una de las personas que va a salir a tratar de impedirlo por todos los medios legales posibles. Creo que eso sería una verdadera catástrofe para nuestro país” señaló en rueda de prensa en el Grupo Aéreo N°8.Al preguntársele su opinión sobre el líder nacionalista Ollanta Humala señalo enfático que “si bien no votaría por él, Ollanta no se encuentra, actualmente, en el nivel de la hija de Kenyo Fujimori. y es que a diferencia de su campaña anterior, había moderado su discurso. “Si bien yo no votaría por el señor Humala porque sus ideas no son las mías, pero no puedo decir que represente en estos momentos el peligro que representa Keiko Fujimori, esta es la hija de un dictador al que hemos visto actuar desde el poder, por eso está en la cárcel purgando sus delitos”.Dijo además que “Entiendo en estos momentos que el señor Humala ha moderado considerablemente su discurso, y ojala sea así; pero no quiero pronunciarme sobre y contra de su candidatura”, acotó. Vaya, por lo menos estamos de acuerdo en algo con el frustrado candidato presidencial y en relación a Fujimori es lo mismo que he escrito aquí desde hace mucho tiempo y cualquiera lo puede comprobar visitando mi archivo para darse cuenta que en ello tenemos una coincidencia total .Y es que a la mafia criminal hay que combatirla sin descanso alguno hasta su derrota definitiva. El Genocida debe morir en la cárcel por la gravedad de sus crímenes y no debe existir contemplación alguna para con este homicida y sus secuaces. Pero no todo es perfecto en esta vida y Varguitas mucho menos, ya que al mismo tiempo no ha dicho palabra alguna sobre la escandalosa corrupción aprista que está a la vista de todos. La lucha contra esa lacra debe ser total, pero parece que el escribidor solo ve lo que le conviene. Quizás eso se deba a que Alan García - a diferencia de lo hacho en su primer gobierno - sigue al pie de la letra el modelo neoliberal que tanto gusta al que se considera “español” , quien asimismo no ha ocultado su satisfacción por la cantidad de candidatos derechistas que se presentarán en las próximas elecciones y que - según sus propias palabras - “asegurarán que se mantenga el rumbo del modelo económico” que para el es lo mas importante, prefiriendo ignorar el drama de millones de peruanos que no sienten ni por asomo los “beneficios“de dicha política. Una pregunta que se les paso a los periodistas que asistieron a su conferencia es que ¿a quien apoyaría si en una eventual segunda vuelta se enfrentarían Keiko y Ollanta? Si bien nadie se lo pregunto seguramente porque el nacionalista aparece rezagado en las encuestas, y sin embargo de ocurrir aquello, no me sorprendería que su preferencia fuera por quien mantenga los privilegios de esa minoría que pretende seguir manejando el país a su antojo, independientemente de quien lo garantice sea la hija de un despreciable criminal como Fujimori. Su declarada “guerra” contra Keiko debe entenderse así, solo hará campaña contra ella únicamente si pasa a la segunda vuelta con alguno de los candidatos de la derecha, pero si es con Ollanta la cosa cambia. ¿Se imaginan a Vargas Llosa con su camiseta naranja al lado de la rolliza candidata?.Yo si.Y si no me creen, tiempo al tiempo (Venga, al momento de publicarse esta nota, estaré volando a la Península para pasar la Navidad en familia, pero he dejado programadas algunas entradas que saldrán hasta mi regreso a finales de año. Felices Fiestas) :) Caricatura: Perú 21
VAYA UNO A SABER: ¿Cómo podría Santa Claus entregar todos los regalos en una sola noche?
A escasos días de la Navidad y partiendo de la base de que Santa Claus existe, este personaje tiene una de las tareas más difíciles de la historia: repartir regalos entre los niños del mundo en una sola noche.Si tenemos en cuenta que hay alrededor de 2.000 millones de menores de 18 años en el planeta, y que casi todos se portaron bien ¿cómo puede este hombre ya entrado en años y algo gordito realizar tal hazaña? Roger Highfield, autor de La física de Navidad, calculó que, en la noche del 24 de diciembre, Santa tiene que hacer casi 850 millones de paradas y para ello, si viaja en sentido opuesto al de la rotación de la Tierra, contaría con otras 24 horas para cumplir con su misión.Pero, aún así, el tiempo sigue siendo extremadamente corto para semejante empresa.La clave está en la velocidad con la que Santa tiene que viajar y para que Santa pueda llevar a cabo su tarea tiene que alcanzar más de 6.000 veces la velocidad del sonido, es decir, a 300.000 kilómetros por segundo... ¡imposible! Felizmente, la física moderna puede ayudar a entender por qué sigue dejando regalos sin que nadie se dé cuenta y es por ello que la BBC nos presenta algunas curiosas alternativas: LA TEORIA DE LA RELATIVIDAD: Para lograr su objetivo Santa podría apelar a su vasto conocimiento científico."Los niños no deberían creerle a quienes dicen que Santa Claus no es real porque no hay forma de que pueda entregar juguetes en todo el mundo en una sola noche. Sí hay una manera de hacerlo y está basada en la ciencia", indicó Larry Silverberg, profesor de Mecánica e Ingeniería aeroespacial de la Universidad de Carolina del Norte, en Estados Unidos, quien plantea que Santa tiene muy claros los principios de la teoría de la relatividad especial de Albert Einstein y que, a diferencia de nosotros, es un experto en manipular y controlar el espacio y el tiempo.DESDE EL ESPACIO: En su noche más atareada, Santa también podría pedirle apoyo a la NASA "En la actualidad, la agencia espacial cuenta con varios sistemas de propulsión y tecnologías de dispersión de calor, pero ninguna -hasta donde yo sepa- podría aproximarse a satisfacer las necesidades de velocidad que requiere Santa Claus para viajar", informó Clinton Cragg, ingeniero principal del Centro de Ingeniería y Seguridad de la NASA (NESC).Sin embargo, una nave en órbita como el Transbordador Espacial o la Estación Espacial Internacional (ISS por sus siglas en inglés) podría servirle a Santa como un punto de reabastecimiento de regalos."De esta manera, Santa Claus no tendría que cargar con los regalos de todo el mundo en un solo viaje, lo que le permitiría proceder en su misión con mayor rapidez. Las velocidades para mantener en órbita (la ISS y el Transbordador) podrían ser suficientemente altas para seguir el paso frenético de Santa Claus", explicó Cragg. LA LOGISTICA TERRENAL: Pero si Santa Claus no solicitó con tiempo los permisos correspondientes para usar las naves en órbita de la NASA, es posible que, a días de la esperada noche, se haya quedado sin esa opción.¿Quién podría ayudarlo? "Lo que Santa Claus quiere hacer el día de Navidad es una operación logística enorme", dijo Jim Daniell, jefe de Relaciones Públicas de UPS."Le diríamos que haga uso de la tecnología más avanzada".Una posibilidad sería algo parecido al Delivery Information Acquisition Device (DIAD IV) de UPS, pues su batería dura casi todo un día, cabe en una mano, tiene 128 megabytes de memoria y funciona con el sistema operativo Windows CE.NET."Es una pequeña, pero poderosa computadora que le permitirá tener acceso al sistema de posicionamiento global (GPS), monitorear las entregas y comunicarse con su central en el Polo Norte", indicó Daniell.Gracias a las redes inalámbricas, Santa Claus podría retransmitir datos en tiempo real, recibir información de último minuto sobre algún niño que siga despierto y aprovechar al máximo su posición geográfica para hacer la mayor cantidad de entregas en el menor tiempo posible.Como puede verse, ya sea hurgando en la imaginación, en la ciencia o en la tecnología, la pregunta de cómo hace Santa para entregar todos los regalos en una sola noche seguirá desvelando a varias generaciones, por los siglos de los siglos :)
The Real Santa Claus from bawdekin on Vimeo.
domingo, 12 de diciembre de 2010
ALAN QUE GORDO ESTÁS : Su redonda figura es un insulto a la vista
ASOMBROSO : Santa Claus viaja con la última Tecnología
Flipo con la noticia: Esta navidad, millones de niños -en todo el mundo y en siete idiomas- podrán seguir, segundo a segundo, el viaje de Santa Claus vía Facebook, Twitter, YouTube, Flickr y Google Maps mediante un programa de NORAD (Comando de Defensa Aeroespacial de Norteamérica) que utiliza la última tecnología en satélites y radares para rastrear el trayecto del gordo bonachón. Este Santa Claus 2.0 tiene la misma sonrisa y tradicional barriga de hace siglos, pero utiliza los sistemas más modernos de aviación para hacer su viaje desde el Polo Norte a millones de hogares en el mundo, a la vez que responde a e-mails, llamadas y mensajes SMS.El programa es parte de un esfuerzo anual en el que miles de voluntarios de la agencia aeroespacial (NORAD) ponen los equipos usualmente dedicados a misiones militares y de defensa, al servicio de uno de los personajes más queridos por los niños.La práctica comenzó en 1955 cuando el anuncio de una tienda -que le decía a los pequeños que llamaran a Santa Claus- salió con el número de teléfono equivocado. El número en el aviso resultó ser la línea directa del comandante en jefe de la institución aeroespacial, reservado -en plena Guerra Fría- sólo para emergencias, específicamente en caso de ataque de la Unión Soviética.Tras numerosas llamadas de niños pidiendo hablar con Santa, el director de operaciones puso a su personal a verificar las señales de radar que indicaban la ruta aérea desde el Polo Norte y dar esa información a los niños que llamaban. Así nació la tradición.En 1998 la iniciativa se trasladó a internet y el año pasado el Centro de Comando utilizó 100 teléfonos y 25 computadoras para responder a 69.845 llamadas y 6.086 correos electrónicos de más de 200 países. Por su parte la página de internet con la ruta de Santa recibió más de 15 millones de visitas.Hoy en día el esfuerzo incluye todo un despliegue oficial en Estados Unidos y Canadá y el mismo jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA) Randy Babbitt, se encargó de dar el banderazo de salida a Santa Claus y su equipo en el Polo Norte.Tras la salida del Polo Norte, NORAD pone en marcha su sistema de radares que incluye 47 instalaciones en la frontera norte. Luego se activan los satélites en órbita geosincrónica a 36.000 kilómetros de la Tierra equipados con sensores infrarrojos.Una red de cámaras web repartidas por el mundo siguen la ruta y transmiten las imágenes vía internet. Finalmente, un comando de pilotos canadienses y estadounidenses. le dan la bienvenida a Santa y le permiten el paso aéreo hacia Norteamérica. Sin embargo, tampoco faltan los críticos que opinan que el programa es un malgasto de dinero público, y según Airline Biz, un blog de aviación, Santa Claus está violando todas las normas de seguridad aérea, y dando un mal ejemplo, por andar enviando e-mails y SMS mientras pilotea una nave y piden “su arresto inmediato”. Hay gente que hace lo que sea con tal de llamar la atención ¿no os parece?. Si desean, pueden rastrear el viaje de Santa Claus,visitando www.noradsanta.org.:)
RENAULT ZOE PREVIEW: Un prototipo que dará mucho que hablar
Curiosa propuesta de Renault presentada en el reciente Salón de París. A primera vista se parece a los coches que vemos en nuestras calles, con la diferencia de que es eléctrico.En efecto, este es el aspecto de un prototipo de segmento B, como el Renault Clio,que se pondrá a la venta a mediados de 2012.Se trata del Renault ZOE Preview y anticipa al 90% el modelo de producción definitivo. Tiene un motor de 80 CV de potencia, que le permiten alcanzad 135 km/h (autolimitados) y 0-100 en 8,1 segundos, bastante más rápido que un Clio gasolina o diesel en torno a esa potencia. Las ruedas son un desarrollo específico de Michelin, dimensiones 205/45 R19. Mide 4.086 mm de largo, y su peso es bastante contenido con 1.392 kg en vacío. Sus baterías eléctricas le permiten una autonomía de 160 kilómetros. Será el primer modelo Renault que soporte recarga rápida (trifásica) de serie, en solo 10 minutos se podrán ganar unos 60 kilómetros de autonomía. Con media hora se podrá recargar hasta el 80% de las baterías en trifásica. Una carga doméstica dura hasta 6-8 horas, dependiendo de la instalación eléctrica y del estado de las baterías. Cuanto más gastadas, más se cargan y de forma más rápida, cuanto más cargadas, más lento es el 100%. Para la recarga en casa, se podrá usar un transformador opcional o lo que recomienda la marca, un “Wall-Box”, que es un cargador especializado que protege el circuito eléctrico de la casa de subidas de tensión o de falta de potencia (seguramente haya que contratar un poquito más en pocos casos).Este futuro modelo, tiene diversas tecnologías para hacerlo una especie de spa con ruedas, un lugar agradable y saludable, mediante distintas técnicas. Por ejemplo, un A/C con difusor de humedad en función de las condiciones externas.También vigilará la calidad del aire que entra del exterior, pues recordemos que estará rodeado de contaminantes quemadores de zumo de dinosaurio,las partículas tóxicas no pasarán al habitáculo (más tranquilidad en los atascos).También tendrá un difusor de fragancias que nos relajen o nos tengan alerta (como conduciendo de noche).Se trabaja asimismo en el confort acústico de la mano de Qwartz, en las luces interiores con Philips, o con la división Biotherm de L’Oreal para lo de las fragancias. A más de uno le parecerá una frivolidad, pero lo cierto es que ni los coches de segmento más alto ofrecen eso en la actualidad. En suma, se trata de un coche de atractivo diseño y nada contaminante que nuestras ciudades lo piden a gritos :)
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