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miércoles, 26 de febrero de 2014

UCRANIA : Un país dividido por el odio

El baño de sangre ocurrido la semana pasada en Kiev, producto de las violentas manifestaciones contra el gobierno - organizadas por la OTAN - han dejado como resultado no solo decenas de cadáveres en las calles de la capital, sino también la destitución del Presidente Víktor Yanukóvich por el Parlamento y el anuncio de elecciones anticipadas para el 25 de mayo, abriendo un incierto futuro para el país, que se encuentra al borde de una guerra civil que pondría en riesgo su unidad En efecto, la historia de Ucrania gira en torno a un zona de influencia rusa, en el este, y otra europea, al oeste, siendo por ello una suma de territorios con distintas biografías históricas y distintas influencias exteriores, las cuales se superponen, se entrelazan y se disuelven a lo largo de los siglos. El primer Estado de los eslavos orientales, la Rus de Kiev en el siglo IX, está en las raíces culturales y de identidad de Rusia y Ucrania y de ahí la importancia que tiene Kiev como punto de referencia para los dos países vecinos, ya que fue allí donde el príncipe Vladimir el Grande adoptó el cristianismo de Bizancio en el año 988. A lo largo de los siglos, el territorio de la actual Ucrania ha sido escenario de los avances y retrocesos de diversos conquistadores, como el Estado Polaco-Lituano, la Rusia zarista, el Imperio Austrohúngaro y el Imperio Otomano. En sus expansiones, estos conquistadores incorporaban a sus dominios a pueblos de lealtades cambiantes, que conservaban, no obstante, sus propias características y sus propios intereses. La influencia del imperio Austrohúngaro y del imperio zarista se refleja en los dos mundos culturales que predominan en la Ucrania de hoy. En el entorno de influencia austrohúngara predomina la tradición de los uniatos (grecocatólicos de rito oriental que se someten al Vaticano) y en el entorno dominado por el imperio zarista, la religión ortodoxa. También los idiomas dividen a Ucrania. El idioma ucraniano se benefició de la diversidad aceptada en los territorios del imperio austrohúngaro y fue reprimido por la política zarista. De ahí que en los territorios del oeste el idioma ucraniano sea predominante, y en el este lo sea el ruso. El territorio de Ucrania se consolidó como una unidad administrativa en época de la Unión Soviética. En virtud del pacto firmado con la Alemania nazi en el otoño de 1939, Stalin incorporó a Ucrania territorios procedentes de Polonia, como Galizia oriental, la Bukovina del Norte y la Bolina , pero a su vez despojaron del Transdniester, para formar lo que actualmente es Moldavia, y también de territorios orientales que ahora forman parte de Rusia. Además en 1946, unió a Ucrania la región de la Transcarpatia arrebatada a Checoslovaquia y en 1954, Nikita Jruschov le incorporó la península de Crimea, perteneciente a Rusia desde el siglo XVIII. Este conglomerado multicultural forma hoy un país de 24 provincias y una región autónoma (Crimea) unidas a la fuerza y sin vínculos profundos entre si. Asimismo, durante la dominación soviética, los ucranianos también sufrieron una criminal represión por parte de Stalin - el mayor Genocida de la historia - como la hambruna que causó la muerte de millones de personas a principios de los años treinta, y las deportaciones en masa a Siberia tras la Segunda Guerra Mundial, acusándolos de haber colaborado con los alemanes, de las cuales muchos no volvieron. Una historia de sufrimiento que dio origen a un profundo resentimiento hacia todo lo ruso en los sectores más ultranacionalistas que surgieron tras la independencia del país en 1991 y que hoy han hecho gala de su poder en las sangrientas manifestaciones que derribaron al gobierno rusófilo de Yanukóvich. Como sabéis, esta crisis, de múltiples dimensiones (políticas, económicas, culturales, se incubaba desde hace años, pero afloró a partir del 21 de noviembre, cuando el entonces primer ministro de Ucrania, Mikola Azárov, anunció que su país no iba a firmar el acuerdo de Asociación con la Unión Europea, en Vilnius (Lituania), donde el 28 y el 29 de noviembre se celebraba una cumbre dedicada a la política de “vecindad oriental” de la UE. El acuerdo, que se llevaba negociando desde hacía tiempo, suponía un amplio desarme arancelario del mercado ucraniano ante las mercancías de la UE. Sin embargo, se decidió dejarlo de lado debido no solo a las negativas consecuencias inmediatas sobre la industria y la agricultura nacional, sino sobretodo por la firme oposición rusa al acuerdo ya que veía en el graves riesgos para su seguridad nacional, porque no solo integraba a Ucrania a la UE, sino también por añadidura a la OTAN. Es por ello que Moscú castigo a las mercancías ucranianas con duras sanciones y restricciones que golpearon fuertemente a su industria, que por otro lado esta fuertemente integrada con la rusa. Fueron justamente estas medidas las que llevaron a Yanukóvich a frenar el avance hacia la UE. Pero la OTAN, tenía otras intenciones y no estaba dispuesto a dejar escapar a su codiciada presa. Es por eso que en vísperas de la cumbre de Vilnius, organizaron mediante sus agentes infiltrados en el país a los estudiantes, quienes salieron a protestar “espontáneamente” a la plaza de la Independencia de Kiev y a ellos se unieron inesperadamente otros grupos radicales, de tendencias fascistas, xenófobos y ultranacionalistas que convergieron en la plaza, poniéndose al frente de las violentas manifestaciones que desencadenaron una masacre y la consiguiente caída del régimen. Si bien la destitución de Yanukóvich y la integración de su país a la UE eran los objetivos iniciales de las protestas, con el transcurso de los días y la influencia de los extremistas, esto fue cambiando y tomaron posiciones mas radicales dirigidas no solo contra Rusia sino también contra Occidente, con una gran desconfianza a los grupos políticos afines a Occidente que hoy celebran la caída de Yanukóvich, ya que los ven como unos oportunistas que solo buscaran enriquecerse y que en el fondo nada va a cambiar. Asimismo temen volver a ser traicionados como sucedió en el 2004 durante la llamada “Revolución Naranja”. Es por ello que el caos y la anarquía van ganando peligrosamente terreno y podrían desembocar en una guerra civil de imprevisibles consecuencias. Ya la parte oriental del país - de claro predominio ruso - así como Crimea han dejado entrever sus planes de independizarse de Kiev, quienes pedirían para lograrlo ayuda militar a Rusia, quien a su vez niega legitimidad al nuevo gobierno, al cual califica como nacido de “un motín armado” y esta dispuesto a enviar tropas para proteger sus intereses en la zona. Si los EE.UU y sus socios de la OTAN creerían que la tendrían fácil, se equivocan completamente, porque ahora le toca jugar a Moscú, ya que todo no hace mas que empezar. ¿Y el ejercito ucraniano? Al igual que el país, entraría en una fase de descomposición. Ucrania esta al borde del abismo y es menester hacer todos los esfuerzos posibles para librarla de ese terrible destino :(

SONY XPERIA Z2 TABLET: Fino y muy elegante

Sony ha presentado este lunes en el Mobile World Congress 2014 que se realiza en Barcelona, el Xperia Tablet Z2, un dispositivo que busca continuar y mantener la línea marcada por la anterior generación a la vez que supone una evolución respecto de lo que conocíamos En este caso mejoraremos las características para ofrecer un tablet Android de gama alta, potente y puntero, con gran foco en la pantalla de 10,1 pulgadas. Dispone de las ya clásicas certificaciones de protección frente a agua y polvo que caracterizan a la gama más alta de productos Sony, y que no podían faltar en el nuevo Xperia Tablet Z2. Decíamos que es un producto de gama alta y que sus características son acordes a ello. La pantalla de 10,1 pulgadas no opta por resoluciones UHD si no que se queda bastante cerca del FullHD, concretamente 1920×1200 píxeles en ese formato panorámico 16:10. Estamos ante un panel TFTque, como esperábamos, incorpora la tecnología Trilumios de Sony con la que buscan aportar un color muy real. Tras la pantalla se encuentra un Qualcomm Snapdragon 801 MSM8974AB basado en cuatro núcleos Krait a 2,3 GHz. y con una GPU Adreno 330. Hablábamos de gama alta por cosas como esta y por la memoria: un total de 3 GB de memoria RAM que lo convierten en uno de los pocos tablets en llegar a esta cifra, y que por supuesto es más que suficiente para mover el Android 4.4 que traerá de fábrica. No han detallado la capacidad de almacenamiento interna, aunque esperamos que como poco sean 16 GB los disponibles. Sí hablan de la cámara, donde podríamos estar ante uno de los tablets más cuidados en lo relativo a esta característica. Hereda el sensor de los smartphones, un Exmor RS de 8,1 megapíxeles para la trasera y uno de 2,2 megapíxeles en el frontal, este último capaz de grabar vídeo FullHD para videoconferencias. Aún. Si hay algo que ha caracterizado a la familia de tablets ‘Xperia’ es su diseño, típicamente más cuidado que modelos de otros fabricantes. El Sony Xperia Z2 no es una excepción y mantiene la línea marcada por anteriores modelos. Estará disponible en blanco o negro. Especialmente interesantes sus características físicas. Se trata de un tablet de sólo 6,4 milímetros de grosor en la línea de los smartphones más delgados del mercado. Su peso también es muy reducido, concretamente 439 gramos. A pesar del reducido espacio Sony ha conseguido colocar una batería de 6.000 mAh. que, según información oficial, es capaz de ofrecer hasta 10 horas de reproducción de vídeo ininterrumpido, o 100 horas de reproducción de audio. Por último, en el apartado de conectividad tendremos las clásicas Bluetooth, WiFi y NFC, y además se pondrán a la venta dos modelos: un WiFi y un WiFi+4G, este último con un ligerísimo sobrepeso (439 en vez de 426 gramos) que podrá pasar desapercibido. En cuanto a su precio y disponibilidad, el Xperia Z2 Tablet llegará a las tiendas a lo largo de marzo, sin dar una fecha más concreta. Igualmente tampoco han detallado el precio, si bien por características podemos esperarlo de los más altos del mercado :)

FERRARI CALIFORNIA T 2015: Sintonía perfecta

Una de las principales sorpresas del próximo Salón de Ginebra, que se celebrará del 4 al 16 de marzo, llegara de Maranello (Italia). Se trata del California, la última creación del "cavallino rampante" al que ahora se le añade una "T" de turbo, ya que esta animado con un motor V8 de 3,9 litros de cilindrada y 560 caballos de potencia, pero que se caracteriza por equipar dos turbocompresores de doble entrada, convirtiéndose en el único Ferrari en la actualidad con un motor sobrealimentado. Un propulsor que va unido a una caja de cambios automática de siete velocidades, un binomio que le hace acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos. Y para pararlo... monta unos frenos cerámicos de la firma Brembo, que según Ferrari es capaz de marcar un 100 a 0 km/h en solo 34 metros. Con una longitud de 4,57 metros, ha sido diseñado por Ferrari Styling Centre en colaboración con Pininfarina y sustituirá al modelo California que se puso a la venta en 2009 con 489 caballos de potencia. Del que conserva una habitabilidad en configuración 2+2 y seguir con una carrocería descapotable con techo duro retráctil de accionamiento electrónico que se pliega en sólo 14 segundos. Fiel al concepto del California de 2009, pero con un nuevo aspecto, tan sólo conserva de él sus dos colores clásicos, el rojo inspirado en los antiguos Ferrari y el Blue California y, sus dimensiones, ya que mide 4,57 metros de longitud, por 1,9 de ancho y 1,32 metros de altura. Sin embargo, su diseño recuerda a otros modelos de la marca. En la parte delantera ahora cambia con un capó que ya no cuenta con la toma de aire que tenía en el centro y que lo cambia por dos branquias. También es nuevo el frontal, con una amplia parrilla flanqueada por dos tomas de aire sobre las que se sitúan unas ópticas de diseño vertical, recordando al 458 Italia y LaFerrari. Y si lo vemos lateralmente, su diseño se inspira en el Testa Rossa 250 y donde llama la atención sus guardabarros posteriores. Con una la línea de alerón delantero que se remonta hacia la parte trasera compacto, musculoso y traer una elegancia aerodinámica y el movimiento hacia los lados. Y en la zaga, la firma de Maranello introduce un difusor de triple banda para generar una mayor carga aerodinámica y cuatro salidas de escape por la parte inferior. Así como una protuberancia aerodinámica sobre el portón posterior, que va acompañado en sus lados por unas típicas ópticas redondas. El interior es una mezcla de lujo y artesanía con una habitabilidad 2+2. Con relación al anterior California, mejora y mucho en su ergonomía, con un mayor espacio entre los asientos y unos respaldos más amplios. Mientras que el volante es el habitual de la firma italiana con los controles integrados y entre los dos rediseñados respiraderos, justo en el centro del salpicadero, un indicador de la presión del turbo. Además, incorpora un sistema de información y ocio con una pantalla de 6,5 pulgadas táctil. En el apartado mecánico, los ingenieros de Maranello han desarrollado un nuevo motor y según el fabricante, sin el retardo que provoca el turbo hasta que entra en acción en comparación con uno atmosférico, por lo que entrega la potencia de una forma muy progresiva a lo largo de toda la escala de revoluciones. Lo cierto es que el nuevo motor V8 de 3.9 litros que mueve el California T, que va montado en la parte central delantera, es más potente, aumenta su par y ofrece un mejor consumo frente al V8 atmosférico de 4.3 litros y 490 caballos que animaba al California. Mantiene su condición de V8, aunque este ocho cilindros cúbica 3,9 litros y rinde 560 caballos de potencia. O lo que es lo mismo, 145 caballos por litro de cubicaje a un máximo de 7.500 revoluciones por minuto, mientras que el par motor es de 755 Nm. Con estas cifras, el California T supera en 70 caballos la potencia de la anterior generación con el motor atmosférico, a la vez que se aumenta el par en un 49%. Con todo ello las prestaciones están a la altura de la firma italiana, ya que puede alcanzar una velocidad máxima de 316 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,6 segundos. Unas cifras significativas, pero casi idénticas al anterior modelo. En cuanto a su precio esta aun por definir, aunque se espera que supere los 200.000 euros :)
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