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miércoles, 7 de enero de 2015

MAHOMA: El profeta desnudo del Islam

“¿Qué de bueno puede ofrecernos el Islam, desnudo en ideas y vacío de contenido, que solo trata de imponerse mediante el uso de la violencia?” estas sabías palabras de un emperador bizantino de siglos pasados cobran gran actualidad a raíz de los sangrientos sucesos acaecidos en París. En efecto,una noticia de último minuto proveniente de Francia y que trastoca mis planes iniciales, da cuenta de un atentado terrorista contra la sede del diario satírico Charlie Hebdo (el mismo que público en el 2012 una serie de caricaturas mostrando a Mahoma con el culo al aire - como podéis ver la portada que ilustra nuestra nota - y que origino una serie de violentas protestas en el mundo musulmán prometiendo venganza por esta “afrenta” a su religión, y vaya que cumplieron su amenaza) el cual ha dejado 12 muertos en el ataque y una condena generalizada a este acto de barbarie. Y hay todavía descerebrados que se preguntan a que se debe el creciente rechazo a la islamización de Europa, cuando tienen el motivo en sus propias narices: la intolerancia y el odio fanático de parte de quienes que en nombre del Islam asesinan a quienes no comulguen con sus ideas retrogradas propias de la época medieval. En efecto, Un intenso tiroteo se ha producido este miércoles en el centro de París, en el bulevar Richard-Lenoir, dejando al menos 12 muertos. Varios hombres armados irrumpieron en la sede del semanario satírico francés «Charlie Hebdo», cuya popularidad aumentó tras la publicación de varias caricaturas de Mahoma en el 2012. Según un testigo, los asesinos comenzaron a disparar gritando: «¡Vamos a vengar al Profeta!». Varios transeúntes han escuchado ráfagas de más de cuarenta tiros, consecutivos. Redactores y administrativos del semanario satírico han sido perseguidos a tiros por los asesinos, refugiándose provisionalmente en los tejados del edificio donde se encuentra el semanario, en el distrito 11 de la capital. Entre las doce víctimas mortales que ha dejado el ataque figura el director de «Charlie Hebdo», el dibujante Charb. también han fallecido los dibujantes Riss,Cabu y Wolinski. La policía ha lanzado una operación de caza y captura en la que participan varios centenares de especialistas, intentando detener con rapidez a los dos hombres que han irrumpido a tiros en la entrada de la redacción de «Charlie Hebdo» a las 11.30 de la mañana de este miércoles y que han escapado en coche. Últimas informaciones apuntan a que las fuerzas del orden han encontrado el vehículo abandonado en el norte de París. Poco después de conocerse los hechos, el presidente francés, François Hollande, se ha desplazado desde el Eliseo al lugar de los hechos, donde se ha dirigido a los medios y ha declarado que «no hay duda» de que se trata de «un atentado terrorista». «En estos momentos hay que hacer bloque, mostrar que somos un país unido», ha señalado antes de explicar que se está buscando a los autores de esta acción, que se dará con ellos y tendrán que comparecer ante la justicia. Además, Hollande ha reconocido que «sabíamos que estábamos amenazados, como otros países del mundo», y que en las últimas semanas se habían desbaratado otras acciones terroristas. Por último, ha vinculado esas amenazas a que Francia es «un país de libertad» y puso el acento en que «nadie puede pensar que puede actuar en Francia contra los valores de la República».Al mismo tiempo que Hollande ha pronunciado estas palabras, el Gobierno francés ha elevado al máximo su nivel de alerta ante la posibilidad de atentado en la región de París. La Gendarmería Nacional ha informado que «el plan 'Vigipirate' ha sido elevado al nivel atentado en Ile de France», donde se encuentra París. El 'Vigipirate' es un dispositivo permanente de vigilancia, prevención y protección en Francia de lucha contra el terrorismo que está bajo las riendas del primer ministro, Manuel Valls. El nivel de alerta por atentado significa, según la Gendarmería, que se pone en alerta a los servicios de emergencia y las fuerzas del orden; se refuerza el control de personas; se intensifican los controles por explosivos; se incrementa la participación de las Fuerzas Armadas en las tareas de vigilancia; se prohíbe estacionar cerca de centros educativos y se activan células de crisis a nivel de ministerios, prefecturas, gestores de infraestructuras vitales, etc. Como sabéis, «Charlie Hebdo» ha sido atacado y amenazado en repetidas ocasiones, desde que publicó en el 2012 unas caricaturas de Mahoma relativamente inocentes. Con motivo de las crisis y revueltas que se han sucedido desde entonces, en Túnez, la sede de «Charlie Hebdo» ha sido víctima de un incendio criminal que pudo contenerse con relativa facilidad. Como era de esperar, las reacciones de la comunidad internacional condenando el atentado no han tardado en llegar .Los primeros en hablar han sido el primer ministro británico, David Cameron, y su viceprimer ministro, Nick Clegg, que han señalado que los responsables del tiroteo contra la publicación están «enfermos» y se ha solidarizado con el pueblo francés en la lucha contra el terrorismo. Una condena que debe ser unánime en todo el mundo civilizado (No cabe duda que estos terroristas terminaran siendo abatidos finalmente por la policía, sin embargo la amenaza potencial que representan los musulmanes en Europa seguirá presente) :(

LG G FLEX 2: Vuelve el móvil curvo

La presentación del LG G Flex 2 era uno de esos secretos a voces que nos traía el CES 2015 que se celebra en Las Vegas. Efectivamente, el nuevo smartphone curvado de LG hizo su aparición en la mayor feria tecnológica del mundo como una evolución sobre el modelo original y su curiosa y llamativa pantalla curva, pero no se queda ahí. Lo más representativo del nuevo LG G Flex 2 está en el interior, donde la compañía coreana ha puesto toda la carne en el asador integrando un conjunto de características punteras que afianzan la apuesta de la compañía por este terminal: Snapdragon 810, pantalla FullHD y 2 GB de memoria DDR4 para posicionarlo como un terminal de gama alta de nueva hornada. Como sabéis, la característica que más distinguía al primer G Flex era sin duda alguna su pantalla curvada, que por supuesto se mantiene en esta segunda generación. Un panel P-OLED de 5,5 pulgadas que mejora en resolución y disminuye el tamaño, pasando de 6 pulgadas HD (254 ppp) al nuevo tamaño. Sigue siendo curvada y éste es su principal atractivo, algo que nos gustó en nuestro análisis del modelo original aunque ya asegurábamos que necesitaba mejorar. ¿Ha evolucionado en el G Flex 2? Sin duda alguna ofrece un tamaño mucho más manejable, esas 5,5 pulgadas que empiezan a ser estándar en el mercado y con la ya citada resolución que, sin ser de las mejores, sí es avance. A día de hoy éste LG G Flex 2 es la principal apuesta por los smartphones curvos, tras algunos intentos en el pleistoceno que posiblemente recordaréis: el Galaxy Nexus y el más reciente Galaxy Round. Parece que la tendencia es que, salvo LG, el resto de fabricantes integren estas pantallas curvadas en donde realmente se les puede sacar partido, como por ejemplo en nuestra muñeca con el Gear S de Samsung.¿Es la pantalla su gran atractivo? Sí, pero hay más. Si bien posee una seductora pantalla tiene otras interesantes características, lideradas por el uso de un procesador Qualcomm Snapdragon 810 convirtiéndose así en el primer smartphone en hacer uso de esta plataforma, a la que hace unos pocos meses nos referíamos como el corazón para los que quieren ser los mejores smartphones de 2015. LG se pone así en las primeras posiciones de la carrera por tener el smartphone más potente gracias al uso del último SoC de Qualcomm. Ocho núcleos de 64 bits a 2 GHz.,, a razón de cuatro Cortex-A53 y otros cuatro Cortex-A57 para proporcionar un rendimiento que se estima esté bastante por encima de lo que conocíamos hasta ahora. Junto a la CPU, una GPU también renovada en forma de laAdreno 430 que, según cifras propuestas por Qualcomm, será un 80% más potente que la Adreno 330 del Snapdragon 800 utilizado en el G Flex original. Y hay otra novedad interesante: memoria DDR4L, la que se utilizará en todos los Snapdragon 810 y que se estrena en el LG G Flex 2. Es la cantidad más convencional (nada de los 3 GB de, por ejemplo, el Galaxy Note 4) y lógica para el momento actual del mercado. ¿Cómo funcionará? Por ahora es una incógnita que esperamos poder resolver en cuanto tengamos las primeras impresiones de este G Flex 2. Con el listado de especificaciones técnicas de la mano, el LG G Flex 2 no es un simple G3 con pantalla curva, si no que va un pasito más allá. Es cierto que la resolución es inferior, pero su hardware lo hace una pieza más potente y eficiente, con parte de sus posibilidades compartidas como por ejemplo las funciones a través de gestos o Knock. Vendrá, cómo no, con Android 5.0 'Lollipop' instalado de fábrica.Finalmente la información definitiva sobre la disponibilidad del LG G Flex 2 coincide con lo que se filtró unos días atrás: estará disponible a finales de enero en Corea, seguido por otros mercados - aún sin determinar - a lo largo de los siguientes meses. Con dos colores a la venta (plata y rojo), su precio es aún desconocido :)

MERCEDES-BENZ F 015 Luxury in motion: Como lo quieres tener

Presentado esta semana en el CES 2015 que se realiza en Las Vegas hasta el 9 de enero, Mercedes-Benz ha desvelado su última creación, un prototipo autónomo denominado Mercedes-Benz F 015 Luxury in motion que adelanta una de las posibles alternativas para la movilidad del futuro. Se trata de un escaparate tecnológico que muestra todas las ideas desarrolladas por la compañía alemana en el ámbito de la conducción autónoma. Con un moderno diseño, que pretende llamar la atención del espectador, y un interior lujoso con ambiente de salón, pensado como un espacio privado para el descanso, el ocio o el trabajo, una vez liberados nosotros de la tarea de conducir, este F 015 se une a la familia formada por el S 500 Intelligent Drive y el Future Truck 2025, otros dos prototipos autónomos presentados anteriormente. Con una longitud de 5,22 metros, una anchura de 2,01 metros y una altura de 1,52 metros, este prototipo destaca por sus puertas traseras de apertura inversa, o suicidas, por sus cortos voladizos, por la ausencia de montante central y por ventanillas y lunas opacas, aunque lo más llamativo son los módulos LED del frontal y la zaga, que sirven tanto para funciones de alumbrado como para mostrar el modo de conducción en el que se encuentra (autónomo, en color azul, o manual, en blanco).Además, estos LED delanteros y traseros permiten al coche comunicarse con peatones y otros usuarios de la vía. Por delante, por ejemplo, es capaz de hacer ver a un peatón que se encuentre frente a él que lo ha detectado, emitiendo destellos que siguen el movimiento de la persona. Por detrás, asimismo, avisa a otros vehículos de que hay un peatón por delante, mostrando la misma secuencia que los LED delanteros. Bajo la piel del F 015 encontramos un sistema de propulsión eléctrico, de pila de combustible, basado en el del F-Cell Plug-In Hybrid de 2011. Combina dos motores eléctricos de 100 kW (136 CV) cada uno, ubicados en el eje trasero, que propulsan precisamente las ruedas posteriores y, juntos, generan una potencia máxima de 200 kW o 272 CV y un par motor máximo de 400 Nm, disponible desde el inicio de la marcha. Según la marca, la autonomía es de 1.100 kilómetros, 200 de ellos gracias a las baterías y 900 facilitados por los depósitos de hidrógeno, fabricados por cierto en plástico reforzado con fibra de carbono o CFRP. Las prestaciones resultan en un 0 a 100 km/h de 6,7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. Además, el consumo es de 0,6 kilogramos de hidrógeno cada cien kilómetros, lo que equivaldría a unos 2 litros a los cien kilómetros en un vehículo diésel. Sobre todo en los trayectos diarios en coche, de casa al trabajo y viceversa, si eliminamos la obligación de mantener la atención en la carretera, se abre un gran abanico de posibilidades en lo que a diseño interior se refiere. Tanto el "conductor" (que ya no tiene por qué ser tal) como acompañantes, pueden dedicar el tiempo a otra cosa: descanso, entretenimiento, trabajo, etc...De ahí que haya unos asientos giratorios, de curioso diseño y muy cómodos, materiales de gran calidad para sentirnos a gusto (madera de nogal, cuero, etcétera) o pantallas de gran resolución para entretenerse (seis en total: panel de instrumentos, una en cada puerta y una en la pared trasera del habitáculo). Se mantienen, eso sí, el volante y los pedales, puesto que la opción de conducir uno mismo sigue disponible. Como podéis notar, el futuro del automóvil según Mercedes-Benz (y otras marcas, ya que es una tendencia de toda la industria y no de un único fabricante), pasa por la conducción autónoma y no les falta razón :)
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