La Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) aprobó la producción del ‘Transition’, un vehículo volador que es manejado con un timón similar al de un automóvil. Este vehículo utiliza gasolina sin plomo en lugar de combustible para aviones, lo que lo convierte en el medio de transporte aéreo más ecológico. Para poder manejar el ‘Transition’ no es necesario ser un piloto.Únicamente se requiere una licencia que el gobierno de Estados Unidos entrega si el conductor completa 20 horas de vuelo. Los responsables del proyecto aseguraron que el auto-avión tendrá el potencial de cambiar el mundo de la movilidad personal:"el desplazamiento ahora se convierte en una experiencia integrada tierra-aire, sin dolores de cabeza. Esto es lo que los entusiastas de la aviación han estado buscando desde 1918", dijo el presidente Terrafugia, Carl Dietrich. Según lo comunicado por la empresa, el vehículo tendrá una autonomía de vuelo de más de 700 kilómetros, capacidad para dos personas, velocidad máxima de 185 km/h y podrá ser transformado por el piloto de automóvil a avión en sólo 30 segundos. Alimentado por gasolina común, el prototipo contará con tracción en las ruedas delanteras para viajar por las calles y una hélice para volar.Por su tamaño, al convertirlo en carro con las alas plegadas se podrá guardar en una cochera común, tal como podemos ver en el video adjunto.Según Terrafugia, una de las principales ventajas de "ser también auto" es la seguridad. Transition podrá ser manejado en la carretera en caso de mal tiempo, en lugar de que se le impida el vuelo o despegue en condiciones peligrosas.En cuanto a su precio,el auto volador – cuyas primeras entregas comenzaran a fines del 2011 - costará alrededor de US$200.000 en Estados Unidos y la compañía asegura haber recibido ya 70 pedidos, que adelantaron un depósito de US$10.000.Los ingenieros del Instituto de Tecnología de Massachusetts - que diseñaron el prototipo del vehículo - afirman que este revolucionará los medios de transporte, y no les falta razón. Que bueno seria tenerlo en Lima, para evitar el descomunal tráfico que se produce en sus calles a toda hora. ¿No os parece? :)
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sábado, 3 de julio de 2010
TRANSITION: El ‘carro volador’ cada vez más cerca
La Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) aprobó la producción del ‘Transition’, un vehículo volador que es manejado con un timón similar al de un automóvil. Este vehículo utiliza gasolina sin plomo en lugar de combustible para aviones, lo que lo convierte en el medio de transporte aéreo más ecológico. Para poder manejar el ‘Transition’ no es necesario ser un piloto.Únicamente se requiere una licencia que el gobierno de Estados Unidos entrega si el conductor completa 20 horas de vuelo. Los responsables del proyecto aseguraron que el auto-avión tendrá el potencial de cambiar el mundo de la movilidad personal:"el desplazamiento ahora se convierte en una experiencia integrada tierra-aire, sin dolores de cabeza. Esto es lo que los entusiastas de la aviación han estado buscando desde 1918", dijo el presidente Terrafugia, Carl Dietrich. Según lo comunicado por la empresa, el vehículo tendrá una autonomía de vuelo de más de 700 kilómetros, capacidad para dos personas, velocidad máxima de 185 km/h y podrá ser transformado por el piloto de automóvil a avión en sólo 30 segundos. Alimentado por gasolina común, el prototipo contará con tracción en las ruedas delanteras para viajar por las calles y una hélice para volar.Por su tamaño, al convertirlo en carro con las alas plegadas se podrá guardar en una cochera común, tal como podemos ver en el video adjunto.Según Terrafugia, una de las principales ventajas de "ser también auto" es la seguridad. Transition podrá ser manejado en la carretera en caso de mal tiempo, en lugar de que se le impida el vuelo o despegue en condiciones peligrosas.En cuanto a su precio,el auto volador – cuyas primeras entregas comenzaran a fines del 2011 - costará alrededor de US$200.000 en Estados Unidos y la compañía asegura haber recibido ya 70 pedidos, que adelantaron un depósito de US$10.000.Los ingenieros del Instituto de Tecnología de Massachusetts - que diseñaron el prototipo del vehículo - afirman que este revolucionará los medios de transporte, y no les falta razón. Que bueno seria tenerlo en Lima, para evitar el descomunal tráfico que se produce en sus calles a toda hora. ¿No os parece? :)
domingo, 27 de junio de 2010
COMO DOS GOTAS DE AGUA: Fujimori y Abimael buscan la Impunidad para sus delitos
ESCANDALOSA POR DONDE SE LE MIRE: ¿Porque ha llegado a ser tan molesto el sonido de las vuvuzelas?
El Mundial de Sudáfrica pasará a la historia, más allá de los resultados de las diferentes selecciones en el mal llamado deporte rey, por tener asociado a la competición un instrumento muy ruidoso e imprescindible para animar a tu equipo preferido, las llamadas vuvuzelas. Este es el nombre que se le da a unas ruidosas trompetas de fabricación china (tenían que ser esos piratas los que lo producen en serie).El elemento en cuestión ha puesto en jaque a la mismísima FIFA, que durante varios días recibió peticiones por parte de los combinados de cada país para que las prohibieran en los estadios por los decibelios liberados a la hora de soplar por él, pero finalmente no lo hicieron. Como sabeís, este instrumento es una especie de trompeta estridente que se toca sacando la lengua y exhalando en la boquilla al mismo tiempo. Según recoge la revista New Scientist, en un solo segundo los labios se mueven aproximadamente 235 veces, enviando el aire a través del tubo provocando una resonancia en la abertura cónica. Si bien cuando es tocada en solitario y con pausa su sonido no es necesariamente ruidosa, el sonido es mucho menos agradable cuando lo toca toda la afición futbolera al mismo tiempo, ya que el sonido se distorsiona y termina recordando más al barritar de un elefante. Esto se produce porque los aficionados no exhalan el aire de forma constante, y los sonidos estridentes que resultan no tienen nada que ver con una trompeta o un elefante. El sonido de cientos de vuvuzelas al mismo tiempo produce el característico zumbido molesto que tanto está dando que hablar .Esto es particularmente molesto cuando uno esta observando un partido del mundial y no se le deja de escuchar en ningún momento.Una forma de mitigar la estridencia, especialmente en las trasmisiones de televisión y en radio, es cuando los técnicos deben regular el ruido de las gradas para poder escuchar la voz del comentarista, procurando conseguir un equilibrio, ya que si bajan en exceso el ruido de las gradas, se pierde el ambiente del partido.Lo peor de todo esto es que una vez que terminen las transmisiones mundialistas, de seguro estas vuvuzelas continuaran atormentándonos a cada momento en los torneos locales sin que las autoridades hagan algo para erradicarlas de una vez por todas. Lo que hay que ver :(
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