Ferrari ha aprovechado la 'Cavalcade 2014', un evento anual en el que han ‘desfilado’ 90 coches de clientes selectos de la marca, para mostrar el F12 TRS, el último one-off (pieza única) creada por el equipo de diseño de Flavio Manzoni a requerimiento de un cliente. El F12 TRS es un derivado del F12 Berlinetta con un espíritu aún más deportivo. Su estética, tipo barchetta, se inspira en el 250 Testa Rossa de 1957 y destaca por el parabrisas envolvente que parece formar una pieza única con los cristales laterales, el llamativo final del capó con una ‘ventana’ que deja ver las culatas del V12 que se esconde bajo él o el splitter inferior del paragolpes en fibra de carbono. La trasera, de la que Ferrari no ha aportado ninguna imagen, es una evolución de la controvertida estética en forma de T del F12 aderezada con las típicas jorobas de estas carrocerías abiertas que comunican la zona de los reposacabezas con el final de la zaga .El interior se ha planteado de forma más radical que en el F12, eliminando todos los elementos que no intervengan directamente o mermen la parte prestacional del coche (como los mandos de los elevalunas, la guantera, el equipo de audio, las salidas de aire centrales…). Además, los materiales del interior (cuero, alcántara y fibra de carbono combinados con piezas en el mismo color rojo Corsa de la carrocería) son más técnicos y robustos, y presentan mayor resistencia al desgaste. Aunque su planteamiento estético es más radical, el F12 TRS es prestacionalmente equivalente al Berlinetta del que deriva, con un motor V12 de 6.2 litros bajo el capó con 740 caballos de potencia que impulsan al coche desde parado a 100 km/h en apenas 3,1 y segundos y a 200 km/h en unos impresionantes 8,1 segundos. Valorado en 3,1 millones de euros, es posiblemente, el Ferrari más caro de la Historia (cuesta el doble que el Ferrari LaFerrari) Sin duda, un auténtico Ferrari :)
