Desvelado en el Salón de Nueva York, este ensayo próximo a la producción anticipa un modelo de tamaño medio que podría debutar comercialmente en el 2014. Su impulsión es totalmente eléctrica, o EV. El LE Concept proyecta una movilidad responsable y sostenible. Extremadamente aerodinámico, asegura una gran capacidad de aceleración, para lo que se vale de un motor eléctrico de 325 Nm (disponibles prácticamente desde el arranque) alimentado por una compacta y avanzada batería de ion litio de 24 kWh, que recarga a través de una toma convencional, de una carga rápida ChaDeMo DC50kW o de un sistema inalámbrico de inducción, al parecer de fácil instalación en el domicilio y con todas las garantías de seguridad para niños y mascotas.Su aerodinámico diseño (Cx de sólo 0,25) responde al concepto que el fabricante japonés denomina Inspired Perfomance, con rasgos como la parrilla de doble arco (que oculta el puerto de carga estándar bajo el emblema de la marca, como en el Nissan Leaf), diversos spoilers (y difusor trasero)... Soluciones, en fin, en buena medida anticipadas por los M35 Hybrid y SUV JX. Por su parte, los faros de tecnología LED, toman la base de los vistos en los ensayos Essence y Emerg-E Concept, mientras que el tamaño viene a ser el del actual G, pese a que la silueta es semi hatchback, con un disimulado portón trasero. Un conjunto de LED azulados, situados en los bajos, delimitan el perímetro y crean una vistosa apariencia nocturna. Para maximizar la habitabilidad, dentro de un entorno tan minimalista como lujoso, el conjunto de baterías se sitúa debajo del piso, lo que además contribuye a optimizar el centro de gravedad y a ganar capacidad de maletero. El coche aporta la futura generación de instrumentación (doble y con procesador Intel Atom, muestra diferentes parámetros del funcionamiento eléctrico, calculador de autonomía, red de repostaje circundante y otros tomados de los datos memorizados y de la nube online) y conectividad (asistente personal 24 horas, navegación y búsqueda POI) en la que el fabricante trabaja en estos momentos. Como guinda, en el LE Concept no falta el cada vez más de modo sistema de aparcamiento asistido, en este caso con visión perimetral Arround View y localizador de plazas disponibles vía GPS. Habrá que ver como evoluciona de aquí al 2014 :)
