A que ya no es un prototipo, sino una realidad tangible próxima a su comercialización, incluso en el mercado norteamericano. Diseñado y producido en el establecimiento de Maserati en Módena, será un auto muy especial ya que marcará el retorno de la marca italiano a los Estados Unidos.Ligero y al parecer potente, el Alfa Romeo 4C disfruta de una envidiable relación inferior a 4 kg/CV. Propulsor central de gasolina, con 4 cilindros y turbocompresor de 1,8 litros (adosa distribución variable de admisión y escape), habitáculo biplaza, tracción trasera... Aún desde una perspectiva puede que no tan ambiciosa, el nuevo deportivo compacto de Alfa Romeo, el coupé 4C, que diseñado y fabricado por Maserati ha pasado de ser una realidad conceptual a un coche tangible, a la venta este mismo año, promete dar guerra a modelos como el BMW Z4 o el nuevo Porsche Cayman.Como sucede en otros Alfa Romeo, el nuevo 4C disfruta de un mando, conocido como DNA, que permite modular la respuesta de algunos componentes, como el motor, el control de tracción y la dirección, entre posiciones Dynamic, Natural, All Weather y Race, para conducción deportiva.Por cierto, el propulsor es el mismo que el usado por el Giulietta Quadrifoglio Verde, acoplado a una caja de cambios de doble embrague TCT. Alfa Romeo no ha facilitado la potencia que entrega en el 4C (235 CV en la deportiva variante del compacto), pero sí un valor que apunta sugerente: el nuevo coupé presume de una relación inferior a 4 kg/CV, lo que hace pensar en un peso muy contenido. De hecho, amplia multitud de componentes de carbono y aluminio. También son ajustadas sus dimensiones: longitud inferior a 4 metros (bastante menos que el Cayman y en línea con un duro competidor como el británico Lotus Exige S de 350 CV), 2 de anchura (por lo que el coche es muy cuadrado) y sólo 1,18 de altura.Su precio aun no ha sido anunciado, pero sea cual sea, bien que lo vale ¿no lo creen ustedes? :)
