Que Olimpiadas ni que nada. Esta es la noticia de la semana. Si bien le dedique una entrada en el 2010 cuando su prototipo fue presentado en el Salón de París, en esta oportunidad Jaguar anunció en Londres que el súperdeportivo C-X75 entrará en su fase de desarrollo para ser comercializado a partir del 2014. En efecto, este hibrido ya tiene el visto bueno de la compañía y esta preparado para dar el salto a la producción y abandonar su estado conceptual. De esta manera lo veremos en el 2014 pero estará limitado a sólo 200 afortunados. Un modelo más que se suma a la gran pelea que tendremos en los próximos años en el segmento de los superdeportivos híbridos blandiendo en el caso de Jaguar un exótico diseño, pero sobre todo, una importante carga de tecnología. Su sistema híbrido llegará simplificado, parece que no contará con las micro turbinas de gas, pero seguirá mostrando un carácter de lo más futurista además de entregar una potencia de 500 caballos. Bajo su capó, cuando se presentó en el Salón de París, contaba con micro turbinas propulsadas por gas que se encargaban de alimentar la energía de sus cuatro motores eléctricos consiguiendo una potencia combinada de 790 caballos y lo que era aún más impresionante, un par de 1.600 Nm. Sin embargo el Jaguar C-X75 renunciará a las turbinas de gas y CAR señala de nuevo a la presencia de un motor gasolina de 1.6 litros de inyección directa que estaría desarrollado por Williams y llegaría asociado a un turbo y un compresor para satisfacer la demanda energética de sus motores eléctricos. Según la fuente, el deportivo de rango extendido de Jaguar sería capaz de alcanzar la mágica cifra de las 10.000 rpm, manteniendo su concepto de propulsión en la que siempre encontraremos a la propulsión eléctrica presente, nunca el Jaguar C-X75 funcionará sólo con gasolina. Con un diseño en el que no cabe la menor duda sobre su deportividad, con un cuerpo en fibra de carbono y con importantes guiños al pasado de la marca, como la línea del paso de rueda delantero, no tan pronunciado pero siguiendo la estela del mítico Jaguar XK-SS o la toma inferior del lateral, que irremediablemente nos recuerda a otro mítico de la marca del felino, el Jaguar XJ220, tardaremos todavía un par de años en ver al Jaguar C-X75 en las calles con una limitadísima producción de 200 unidades a un precio que probablemente superará con creces el millón de euros ,convirtiéndolo ya en un icono del futuro de la marca. De seguro que también lo quieres tener en tu cochera :)
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viernes, 27 de julio de 2012
ADMIREN ESTA JOYA: El Jaguar C-X75 llegará en el 2014 con un stock limitado de 200 unidades
Que Olimpiadas ni que nada. Esta es la noticia de la semana. Si bien le dedique una entrada en el 2010 cuando su prototipo fue presentado en el Salón de París, en esta oportunidad Jaguar anunció en Londres que el súperdeportivo C-X75 entrará en su fase de desarrollo para ser comercializado a partir del 2014. En efecto, este hibrido ya tiene el visto bueno de la compañía y esta preparado para dar el salto a la producción y abandonar su estado conceptual. De esta manera lo veremos en el 2014 pero estará limitado a sólo 200 afortunados. Un modelo más que se suma a la gran pelea que tendremos en los próximos años en el segmento de los superdeportivos híbridos blandiendo en el caso de Jaguar un exótico diseño, pero sobre todo, una importante carga de tecnología. Su sistema híbrido llegará simplificado, parece que no contará con las micro turbinas de gas, pero seguirá mostrando un carácter de lo más futurista además de entregar una potencia de 500 caballos. Bajo su capó, cuando se presentó en el Salón de París, contaba con micro turbinas propulsadas por gas que se encargaban de alimentar la energía de sus cuatro motores eléctricos consiguiendo una potencia combinada de 790 caballos y lo que era aún más impresionante, un par de 1.600 Nm. Sin embargo el Jaguar C-X75 renunciará a las turbinas de gas y CAR señala de nuevo a la presencia de un motor gasolina de 1.6 litros de inyección directa que estaría desarrollado por Williams y llegaría asociado a un turbo y un compresor para satisfacer la demanda energética de sus motores eléctricos. Según la fuente, el deportivo de rango extendido de Jaguar sería capaz de alcanzar la mágica cifra de las 10.000 rpm, manteniendo su concepto de propulsión en la que siempre encontraremos a la propulsión eléctrica presente, nunca el Jaguar C-X75 funcionará sólo con gasolina. Con un diseño en el que no cabe la menor duda sobre su deportividad, con un cuerpo en fibra de carbono y con importantes guiños al pasado de la marca, como la línea del paso de rueda delantero, no tan pronunciado pero siguiendo la estela del mítico Jaguar XK-SS o la toma inferior del lateral, que irremediablemente nos recuerda a otro mítico de la marca del felino, el Jaguar XJ220, tardaremos todavía un par de años en ver al Jaguar C-X75 en las calles con una limitadísima producción de 200 unidades a un precio que probablemente superará con creces el millón de euros ,convirtiéndolo ya en un icono del futuro de la marca. De seguro que también lo quieres tener en tu cochera :)