Cadillac, la filial del gigante estadounidense General Motors ha presentado el Concept Elmiraj, un gran coupé que anuncia un futuro modelo de la marca con el que quiere reafirmarse como marca de lujo. En efecto, el Elmiraj es una versión moderna del formato clásico de un gran coupé de dos puertas, con tren de tracción trasera. Mide 5,20 metros y cuenta con cuatro plazas. En sus líneas se aprecia la influencia del Concept Ciel de 2011, pero se hace más realista al incorporar elementos estructurales que se han tomado de modelos ya en producción. Por ejemplo, el eje posterior, motriz, es similar al que ya incorpora el nuevo ATS y llevará el CTS que se introducirá en otoño. El motor es de 4.5 litros V8 con doble turbo, que desarrolla una potencia de 500 caballos. Sus amplias dimensiones se caracterizan particularmente por una larga distancia entre ejes que aseguran la buena habitabilidad interior y la entrada y salida a través de sus dos amplias puertas. Sobre el capó, dos aberturas actúan como salidas de aire para el doble turbo. Elmiraj tiene unas llantas de aluminio de 22 pulgadas, con unos frenos cerámicos.Los grupos ópticos delanteros y traseros, así como la gran parrilla delantera terminan de concretar la nueva personalizad estética de la marca. El interior del Elmiraj combina el lujo elegante de lo artesano y un generoso equipamiento fácilmente accesible para el conductor. La sección superior del panel de instrumentos es de una sola pieza que se extiende por toda la anchura del coche, mientras que la sección inferior encapsula un poco a los ocupantes de la parte delantera. En cuanto a la instrumentación del coche, el Elmiraj cuenta con un tacómetro analógico y un velocímetro transparentes. Directamente detrás de los indicadores analógicos se encuentra una amplia pantalla de alta resolución en la que se proyecta información para el conductor y la imagen de la cámara frontal del coche. Una pantalla táctil de 10 pulgadas para la navegación y la conectividad que se puede ocultar en el interior del panel de instrumentos cuando no esté en uso. Los asientos delanteros son envolventes y sujetan muy bien a sus ocupantes gracias a sus numerosas posibilidades de reglaje. Los asientos traseros contienen cada uno una función ‘valet’ para facilitar la entrada y salida de sus ocupantes, haciendo que se deslicen unos cuantos centímetros hacia adelante o hacia atrás. Además, son reclinables. El nuevo Cadillac ELR se pondrá a la venta en los Estados Unidos a principios del 2014 y deberá llegar a Europa durante el segundo semestre del año que viene :)
