En el pasado Salón de Ginebra la marca italiana presentó un modelo espectacular, el 812 Superfast, el vehículo producido en serie más potente de la marca gracias a su propulsor V12 de 800 caballos. Como sabéis, si existe una marca de automóviles legendaria en el mundo sin duda esta es Ferrari. La compañía creada en 1947 por Enzo Ferrari, comenzó haciendo coches de competición y al año siguiente lanzó su primer modelo de producción, el 166. Desde entonces han sido muchos los vehículos que han entrado a formar parte de la leyenda, como los deportivos GTO que bajo esta denominación de Gran Turismo Omologato escondían coches casi de carreras pero autorizados para rodar por carretera. Su historia ha tenido otros muchos modelos emblemáticos, como el California original, como el F-40 o el Dino o el Superamérica. En la actualidad el modelo más emblemático, pero también el más potente y el que marca de alguna forma el futuro de la marca del cavallino, es el LaFerrari. Se trata del primer vehículo hibrido fabricado en Maranello que cuenta con un motor V12 con 800 caballos que se ve asistido por otros dos eléctricos que completan los 963 caballos disponibles, que le hacen el Ferrari más potente de la historia. El LaFerrari original, lanzado al mercado en el año 2013 con una carrocería de tipo coupé y del que se hicieron 400 unidades, se ha visto completado con una variante descapotable, el Aperta, del que se han hecho 199 unidades. Es curioso que, antes incluso de presentarse un modelo tan exclusivo como este, ya estaban vendidas todas las unidades disponibles, a pesar de que su precio se situaba en torno a los dos millones de euros y que había que demostrar tener otros vehículos de Ferrari para poder acceder a uno de ellos. Este modelo es el descapotable más rápido gracias a sus 350 km/h de velocidad punta o a su capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos o sus 7,1 segundos para cubrir el 0 a 200 km/h. Además de esta serie de 199 unidades del Aperta, la marca construyó solo otras 10 específicamente marcadas para servir de escaparate por la celebración del 70 aniversario. La otra novedad presentada por Ferrari ha sido el lanzamiento del nuevo 812 Superfast, que representa el máximo exponente de la gama de la marca italiana. Un coche espectacular que se sitúa en lo más alto de los vehículos deportivos gracias a su motor V12 de 6,5 litros de cilindrada que proporciona 800 caballos, el mismo que el que emplea el LaFerrari. Este modelo es el sucesor del F12 Berlinetta y de su variante tdf, en homenaje al Tour de France. El motor se asocia con un cambio de doble embrague con siete marchas para hacer más fácil y confortable su conducción. Frontal muy afilado con sus faros de LED y trasera marcada por los cuatro grandes grupos ópticos redondos inspirados en la tradición de los vehículos más emblemáticos de Ferrari. En su interior encontramos un habitáculo muy deportivo con su cambio de marchas con los ya habituales botones y en el volante el “manettino” que marca las diferencias con el resto de deportivos. Este botón permite ajustar el modo de conducción a los intereses del conductor en todo momento, desde un modo confort o de conducción invernal más suave hasta una opción para rodar al máximo en un circuito sin ningún tipo de ayudas. Un representante de la marca para el mercado comentó que en la fiesta en la que se mostró el nuevo Ferrari a los clientes hubo una gran expectación y que la demanda ha sido muy superior a las previsiones. Pero ojo, este nuevo “juguete” de Ferrari, con un aspecto realmente brutal, tiene un precio de partida de 345.000 euros. A partir de ahí se pueden pedir un sinfín de opciones :)
