DIRIGIBLES SOBRE NAZCA: ¿Cuando se harán realidad?

Es la misma historia, esperan que ocurra un accidente para recién hablar de ello cuando han tenido toda una vida para prevenirlo y no hicieron absolutamente nada, permitiendo que esa mafia que lucra en el lugar - como sucede en Machupicchu que se oponen al Teleférico y de lo cual me ocupe hace poco - impida que se de una solución definitiva al problema. Obviamente nos estamos refiriendo al reciente accidente ocurrido en Nazca, donde una vieja y anticuada avioneta Cessna 206 de mas de 30 años de antigüedad que sobrevolaba los geoglifos se estrello matando a todos sus tripulantes, entre ellos varios chilenos. Solo era cuestión de tiempo para que la informalidad volviera a ocasionar una tragedia como la ocurrida esta semana. Ahora van a salir los del gobierno anunciando “una profunda investigación” en la cual, como es natural en estos países de pandereta, no habrá culpables ni mucho menos sanción alguna a los responsables. Pasaran los días y dentro de poco todo volverá a seguir igual - apelando a la frágil memoria de los peruanos - en espera de otro accidente para volver a hacer el mismo paripé. Yo estuve con un grupo de pijos hace un tiempo en Nazca para visitar las famosas líneas y me lleve una desagradable sorpresa al ver la inmensa pobreza de ese desértico lugar y el rudimentario estado en que se encuentra el mal llamado “aeródromo” que tienen allí. Es verdaderamente patético observar esas viejísimas avionetas (que en los Estados Unidos, por ejemplo, no se les permitiría volar y por el contrario hubiesen terminado hace décadas en los deshuesaderos) a los cuales quienes lucran en el lugar pretendían que subamos para sobrevolar la zona. Como era previsible nos negamos a subir en uno de esos armatostes y les pregunte si habría otra manera de observar las líneas. Me respondieron que cerca de la Panamericana hay “un mirador turístico” desde la cual se podría verlas. Al ir al lugar nos encontramos nada menos que con una vieja torre oxidada a la cual por supuesto no subimos. Sintiéndonos engañados, regresamos volando al hotel en Paracas, prometiendo no regresar jamás a ese inhóspito paraje. Por lo visto nada ha cambiado y ahí están los resultados. Es una vergüenza el servicio que se brinda en ese lugar, ya que no es la primera vez que ocurre ese tipo de accidentes, la misma empresa con otro nombre - hoy Nazca Airlines, ayer Aeroica – fue la causante de otra tragedia en la que murieron turistas franceses y como ahora no hubo responsables de ella. ¿Y así todavía pretenden promover el turismo en este país?, Hay que erradicar definitivamente a esa mafia que pretende seguir lucrando a costa de la vida de los demás. Son los que mas se oponen a que se acabe esta situación.Precisamente hace unos años se pretendió instalar un servicio de dirigibles que sobrevolarían la zona. En efecto, en una nota publicada en El Comercio del 11 de nov. de 1995, titulada “Dirigible volará sobre Líneas de Nazca” da cuenta de un proyecto anunciado por Juan Lira ,por entonces presidente de la hoy desaparecida FOPTUR , el cual anunciaba la instalación de un servicio de dirigibles que sobrevolarían las líneas de Nazca e incrementaría el interés de los turistas a la zona. Afirmaba que “el dirigible es un proyecto de FOPTUR para satisfacer los requerimientos del transporte para sobrevolar los geoglifos”. La nave, de la cual se presento un prototipo con el nombre de “Nasca Lines - Perú”, tendría una capacidad para 13 pasajeros y el paseo de una hora por persona costaría unos 55 dólares de esa época. “Debido a las amplias ventanas tipo burbujas (bubble windows) y una gran estabilidad en el aire, la nave permitiría una gran visibilidad del paisaje y la toma de mejores fotografías” Otra de la ventajas de este servicio es la nula contaminación ambiental y los giros de vuelo nada bruscos en comparación con las viejas avionetas.El dirigible funciona a base de helio que es menos pesado que el aire e incombustible” puntualizó. Lamentablemente, debido a la oposición de los mafiosos que vieron peligrar sus intereses, el proyecto quedo de lado y archivado en el hoy Ministerio de Turismo (no saben el trabajo que me costo encontrarla ,ya que ni en el propio diario El Comercio que la publicó, sabían de su existencia) Como ven, se trataba de una excelente iniciativa que de haberse concretado, otro sería el destino de la zona.Es hora de revivirla y ponerla en práctica inmediatamente y veréis los resultados, como ya se da con gran éxito en otros países. El dinero no es ningún problema, porque se de buena fuente que hay inversionistas a quienes les atrae la idea.¿Que os impide hacerlo aquí también? Es cuestión de decidirse de una vez por todas. No se porque aquí hay tanta mediocridad y se contentan con tan poco :(